Linha 17-Ouro tem novo aditivo no contrato de alimentação elétrica
Prazo foi prorrogado por cinco meses e prevê conclusão de sistemas elétricos e auxiliares até julho de 2026
O Metrô de São Paulo assinou o 5º termo aditivo ao contrato nº 1001691301, referente à elaboração do projeto executivo, fornecimento e implantação dos sistemas de alimentação elétrica e auxiliares da primeira fase da Linha 17-Ouro. O documento prorroga o prazo de execução das obras de 16 de fevereiro de 2026 para 22 de julho de 2026 e eleva o valor contratual em R$ 4,18 milhões .
Com o aditivo, o valor total do contrato passa de R$ 582,0 milhões para R$ 586,2 milhões, na data-base abril de 2022 . O prazo de vigência contratual também foi estendido, de 12 de agosto de 2026 para 18 de janeiro de 2027 .
Onde estão os serviços remanescentes
O contrato abrange os sistemas de alimentação elétrica e auxiliares no trecho entre Washington Luís e Morumbi (integração com a Linha 9-Esmeralda), além do Pátio Água Espraiada e da Subestação Primária Bandeirantes (Campo Belo).
De acordo com a Tabela de Datas-Marco – Revisão 03, incorporada ao aditivo , os marcos mais tardios concentram-se no comissionamento de sistemas do pátio e de infraestrutura elétrica, com conclusão prevista entre maio e junho de 2026. Entre eles estão:
- Comissionamento da iluminação das vias superiores de estacionamento no Pátio Água Espraiada, com prazo equivalente a 1.253 dias contados da primeira ordem de serviço, o que leva ao fim de junho de 2026, aproximadamente;
- Comissionamento da tração no Bloco D do pátio e da central de ar comprimido, com prazos estimados para maio de 2026;
- Finalização de sistemas auxiliares como baixa tensão, bombas, controladores de nível e detecção de incêndio, com datas entre abril e maio de 2026.
Túnel de ligação da Linha 17-Ouro com o Aeroporto de Congonhas (Re)
Estações no limite do prazo de abertura
Nas oito estações da primeira fase — Washington Luís, Aeroporto de Congonhas, Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Campo Belo, Vila Cordeiro, Chucri Zaidan e Morumbi — os últimos serviços concentram-se no comissionamento de bombas e sistemas de controle de nível. Para três delas (Washington Luís, Vila Cordeiro e Chucri Zaidan), o marco final está fixado em 1.139 dias após a primeira ordem de serviço, o que corresponde ao início de março de 2026, num cálculo não oficial.
Outras estações têm prazos finais ligeiramente anteriores, também dentro do primeiro trimestre.
Após a conclusão dos serviços e do comissionamento, o contrato prevê até 30 dias para emissão do Termo de Aceitação Provisória (TAP) e mais 90 dias para o Termo de Aceitação Definitiva (TAD), desde que não haja pendências técnicas ou documentais.
Os prazos das estações estão praticamente no limite da previsão de entrega física do ramal, anunciada pelo Metrô para o fim de março. Já a abertura comercial da Linha 17-Ouro é tratada pelo governo do estado como prevista para o segundo semestre de 2026.
