Novo túnel de integração na Luz será entregue em 2027
Obras na superfície estão na reta final e no subsolo, paredes já contam com acabamento em concreto
Com as obras em estágio avançado de construção, o novo túnel de integração entre a estação Luz da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e a da Linha 4-Amarela de metrô, ganha forma e uma nova imagem mostra a passagem inédita.
Segundo dados do Relatório de Empreendimentos de junho, o mais recente divulgado pela estatal, o processo de concretagem da laje do espaço onde antes era o acesso Cásper Líbero e o viário, foi finalizado, indicando que ainda neste ano, pode ser liberado um espaço na avenida.
Já abaixo da superfície, o túnel a partir da transferência da CPTM já tem as formas definidas com as paredes de concreto prontas e piso batido, o que antecede o granito empregado pela empresa, já instalado.
O novo túnel é fruto de investimento no valor de R$ 59,9 milhões e terá cerca de 125 metros de extensão e nove metros de largura, conectando diretamente a área sob as plataformas das linhas 10-Turquesa, 11-Coral e 13-Jade à Linha 4-Amarela. A estrutura também inclui um novo acesso pela Avenida Cásper Líbero e tem previsão de entrega para o primeiro semestre de 2027.
Atualmente, a conexão entre trem e metrô recebe cerca de 46 mil passageiros nos horários de pico (antes da pandemia), mostrando que o corredor atual é insuficiente para demanda, com o túnel em construção podendo direcionar o fluxo, separando quem vai para a linha 1-Azul e 4-amarela.
Na superfície, trabalhos estão praticamente concluídos ((MetrôCPTM))
A obra sofreu alterações ao longo da execução após a identificação de um sítio arqueológico, o que levou à revisão de parte do traçado original. A CPTM informou ao site no ano passado que o cronograma precisou passar por uma reprogramação em razão de imprevistos como o Salvamento Arqueológico de mais de 6.800 peças cadastradas e catalogadas pelos órgãos de preservação (Iphan, Condephaat e Conpresp).
Um edifício tombado localizado na Rua Mauá seria diretamente impactado com os trabalhos e o túnel se desviou desta estrutura logo acima, resultando em maior prazo de execução. Agora espera-se que ele seja entregue em dezembro deste ano.
A estrutura terá a missão de atender cerca de 250 mil pessoas diariamente, ligando o subsolo abaixo das plataformas da CPTM até a Linha 4-Amarela de metrô da ViaQuatro, permitindo uma divisão no fluxo das pessoas, especialmente durante os períodos de maior movimento.