Novos dados do People Mover de Guarulhos indicam operação reduzida na estreia
Informações publicadas pelo consórcio AeroGRU mostram tempo de espera de 20 minutos e viagem de 10 minutos, em contraste com previsões anteriores
O consórcio AeroGRU, responsável pela implantação do sistema People Mover do Aeroporto de Guarulhos, atualizou em seu site oficial os dados de operação do futuro transporte que ligará os três terminais de passageiros à estação da Linha 13-Jade da CPTM.
Segundo as informações divulgadas, a linha de 2,7 km terá capacidade de 2.000 passageiros por hora em cada sentido, com quatro estações no total. O sistema contará com dois veículos em operação e um de reserva, cada um com capacidade para 200 passageiros, o que são dados já conhecidos.
Apesar disso, alguns números novos chamam atenção: o tempo de viagem está estimado em 10 minutos e o intervalo entre partidas em 20 minutos. Esses dados contrastam com a projeção inicial do projeto, que previa viagens de apenas 6 minutos e intervalos de 6 minutos entre trens, graças ao uso de vias duplas e cruzamento em by-pass.
A nova configuração sugere que, ao menos no início, apenas um veículo deve ser colocado em serviço, o que limita a frequência do transporte. Nessa condição, a capacidade real ficaria em torno de 600 passageiros por hora em cada sentido — menos de um terço da capacidade prometida originalmente.
A revisão da capacidade sugere que as dificuldades do consórcio em comissionar o sistema de transporte persistem enquanto a pressão pela inauguração aumenta. A ANAC já avisou que irá multar a GRU Airport, concessionária do aeroporto e que é responsável pelo contrato junto à AeroGRU.
Tecnologia Aeromovel
O sistema People Mover de Guarulhos utiliza a tecnologia Aeromovel, baseada em propulsão pneumática desenvolvida pela empresa brasileira Aerom. Nela, os trens são movidos por fluxos de ar gerados em dutos sob os trilhos, dispensando motores a bordo.
Até hoje, o Aeromovel só foi implantado em dois locais: Jacarta, na Indonésia, e Porto Alegre, no Brasil. Guarulhos será o terceiro sistema no mundo a adotar a tecnologia.
Quando entrar em operação, o People Mover substituirá os ônibus que a GRU Airport oferece gratuitamente para conectar os terminais ao sistema ferroviário.
A previsão oficial continua sendo de inauguração ainda em setembro, mas sem data confirmada. Resta saber se o modelo de operação reduzida é apenas temporário ou se refletirá o funcionamento regular do serviço.