VÍDEO: Por dentro do novo túnel da estação Luz na CPTM
Espaço criará conexão direta entre a área antiga da estação servida por ramais de trem com a Linha 4-Amarela de metrô
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) está executando uma obra delicada e importante na região central de São Paulo, o novo túnel de ligação entre a centenária estação da Luz e a Linha 4-Amarela.
A construção que tem a missão de melhorar o deslocamento das pessoas entre as várias linhas que passam pela região. A previsão é que a nova estrutura subterrânea seja entregue até meados de 2027.
Este site esteve no canteiro de obras, acompanhado do engenheiro da estatal, Clayton Jo, que explicou o processo construtivo e trouxe informações novas do projeto, como o ponto pode onde será a acesso na Avenida Cásper Líbero, agora em outra posição.
Além disso, a entrada não só levará os passageiros diretamente para o ponto das escadarias de acesso às plataformas das linhas 10-Turquesa e 11-Coral, mas também ao túnel já existente, e ao novo que será entregue, possibilitando um melhor direcionamento de fluxo.
Atualmente, a conexão entre trem e metrô recebe cerca de 46 mil passageiros nos horários de pico (antes da pandemia), mostrando que o corredor atual é insuficiente para demanda, com o túnel em construção podendo direcionar o fluxo, separando quem vai para a linha 1-Azul e 4-amarela.
Obras do novo túnel da Luz, em direção a conexão com a Linha 4 (ao fundo) ((MetrôCPTM))
A obra sofreu alterações ao longo da execução após a identificação de um sítio arqueológico, o que levou à revisão de parte do traçado original. A CPTM informou ao site no ano passado que o cronograma precisou passar por uma reprogramação em razão de imprevistos como o Salvamento Arqueológico de mais de 6.800 peças cadastradas e catalogadas pelos órgãos de preservação (Iphan, Condephaat e Conpresp).
Um edifício tombado localizado na Rua Mauá seria diretamente impactado com os trabalhos e o túnel foi desviado desta estrutura logo acima, resultando em maior prazo de execução. Agora espera-se que ele seja entregue até junho do ano que vem.
A estrutura terá a missão de atender cerca de 250 mil pessoas diariamente, e em valores atualizados, tem investimento na ordem de R$ 92 milhões, ligando o subsolo abaixo das plataformas da CPTM até a Linha 4-Amarela de metrô da ViaQuatro, permitindo uma divisão no fluxo das pessoas, especialmente durante os períodos de maior movimento. Confira o vídeo da visita:
