Primeira linha do metrô de Bogotá inicia testes dinâmicos antes de abertura em 2028
Capital colombiana começou a movimentar os trens na via elevada da Linha 1 após décadas apostando na expansão do sistema de ônibus TransMilenio
Após mais de 80 anos de projetos, promessas e discussões sobre a implantação de um metrô, Bogotá iniciou os testes dinâmicos de sua primeira linha metroviária. Os trens da Linha 1 começaram a circular na via elevada do sistema na semana passada, enquanto a prefeitura mantém a previsão de concluir as obras em setembro de 2027 e iniciar a operação comercial em março de 2028.
Os testes ocorreram na região da futura estação Gibraltar, no sudoeste da cidade. Nesta fase inicial, as composições circulam em baixa velocidade para validar sistemas ferroviários, elétricos e de comunicação antes da ampliação gradual dos percursos e do aumento da velocidade operacional.
O avanço é um marco para a capital colombiana, que durante décadas apostou na expansão do TransMilenio, sistema de corredores exclusivos de ônibus inaugurado em 2000.
Embora tenha se tornado uma espécie de ‘celebridade’ internacional por sugerir que seria possível que ônibus substituem metrô, a rede passou a enfrentar níveis crescentes de saturação nos principais eixos, com superlotação, congestionamentos e filas, revelando que a proposta tratava-se de um engodo bancado pela indústria automobilística.
Estação do Metrô do Bogotá (Metro Bogotá)
Aposta em ônibus fez Bogotá ficar no fim da fila do Metrô
Quando a Linha 1 entrar em operação, Bogotá passará a integrar finalmente um grupo de metrópoles sul-americanas que já possuem sistemas metroviários há muitos anos. Buenos Aires opera metrô desde 1913. São Paulo, Rio de Janeiro, Santiago e Caracas inauguraram suas redes nas décadas de 1970 e 1980. Brasília, Lima e Quito também passaram a contar com transporte metroviário antes da capital colombiana.
A Linha 1 está sendo construída em estrutura elevada ao longo de 23,9 quilômetros e contará com 16 estações. Segundo a Empresa Metro de Bogotá, cerca de 14,5 quilômetros da infraestrutura já foram concluídos.
Composições têm passagem livre entre carros (Metro Bogotá)
A cidade recebeu até o momento 11 dos 30 trens previstos para a primeira fase do projeto. As demais unidades deverão ser entregues ao longo deste ano, enquanto os testes avançam para novos trechos da linha.
De acordo com as estimativas divulgadas pela empresa estatal responsável pelo empreendimento, o percurso entre Gibraltar e a região da Calle 72 poderá ser realizado em aproximadamente 27 minutos. Atualmente, o mesmo deslocamento pode superar uma hora e meia nos horários de maior movimento.
Abertura da Linha 1 deve ocorrer no início de 2028 (Metro Bogotá)
Apesar de ainda não ter inaugurado sua primeira linha, Bogotá já segue com a implantação da Linha 2 do metrô. O segundo ramal foi contratado recentemente e deverá atender principalmente a região noroeste da cidade, indicando que a capital colombiana busca acelerar a expansão da rede após décadas de dependência quase exclusiva dos corredores de ônibus.
As autoridades locais afirmam que faltam cerca de 22 meses para que os passageiros possam utilizar o novo sistema. Se o cronograma for cumprido, Bogotá finalmente passará a contar com metrô em 2028, encerrando uma espera que atravessou gerações de moradores e sucessivas administrações públicas.
O BRT Transmilênio: aposta furada (Galo Naranjo / Creative Commons)