Raro mapa do Metrô de SP mostra linhas ‘estatais’ e privadas’ e previsão de 573 km de trilhos
Imagem compartilhada por executivo da companhia inclui extensão da Linha 5-Lilás até Ipiranga e encontro das linhas 16, 20 e 22 em Pinheiros
Mapas teóricos de linhas metroferroviárias em São Paulo existem aos montes. Alguns ficaram no passado como lembranças de ideias que acabaram não vingando enquanto outros persistem, à espera de decisões e (principalmente) políticas/eleitorais para saírem do papel.
O Metrô de São Paulo, por exemplo, vez ou outra, nos contempla com alguma luz sobre seus planos. No Relatório Integrado de 2025, por exemplo, a companhia revelou a Linha 23-Limão em seu atual estudo, indo de Osasco a Tatuapé.
Curiosamente, esse mapa do futuro evitou exibir planos de outras áreas do governo, sobretudo da Secretaria de Parcerias em Investimentos, ou mesmo da CPTM.
O motivo para isso é um mistério já que em tese todos os envolvidos na gestão estadual certamente conversam sobre o que planejam, mas na prática raramente se notam informações que não as que não estão sob controle da própria empresa.
Veja o caso da Linha 16-Violeta, que no mapa do Metrô vai até Oscar Freire e não Teodoro Sampaio, como a Acciona, que estuda o ramal a pedido do governo, revelou recentemente.
Mapa com rede completa do Metrô e trens metropolitanos (Reprodução)
Mas um slide de uma apresentação do diretor de Engenharia e Planejamento do Metrô, Roberto Torres, em evento na AEAMESP, a associação de engenheiros e arquitetos de metrô, trouxe algo raro, um panorama amplo de linhas em projeto, implantação e operação, incluindo estudos fora da companhia.
Embora a resolução não seja alta, é possível se deparar com alguns números interessantes. No canto no alto à esquerda estão 387,4 km de rede atuais, 185,2 km em projeto ou construção e por fim a soma de 572,6 km de trilhos no futuro, uma rede realmente à altura de São Paulo.
Mais abaixo, há a indicação de 110 km de linhas de metrô (incluindo a estreante Linha 17) e 277,4 km de ramais de trens metropolitanos, total um pouco menor do que informado em outras áreas do governo. E aí um dado mais claro: os 185,2 km incluem apenas linhas de metrô e monotrilho, ou seja, não conta com expansões como das linhas 13-Jade até Bonsucesso, o que levaria a rede para perto de 600 km.
Mapa futuro de linhas metroferroviárias em SP, incluindo Linha 23 mas sem mostrar estudos de concessionárias (CMSP)
Linha 5-Lilás em Ipiranga, encontro triplo em Pinheiros
O mapa, contudo, é único por incluir linhas cujo desenvolvimento saiu das mãos do Metrô. Estão lá a Linha 16-Violeta, aqui sim indo até Teodoro Sampaio, onde há encontro triplo com as linhas 22-Marrom e 20-Rosa (estações Cardeal Arcoverde).
O slide também traz a Linha 6-Laranja com a fase 3 de expansão, que inclui duas estações a nordeste e quatro a sudeste, até chegar à Parque da Mooca.
Estudo presente há alguns anos nos planos, a extensão da Linha 5-Lilás entre Chácara Klabin e Ipiranga, segue aparecendo no mapa, demonstrando que, apesar da demora em viabilizá-la, a ideia não saiu do escopo da empresa.
Além disso, estão nele a Linha 22-Marrom, que tem ganhado fôlego nos últimos meses, as linhas 19-Celeste e 20-Rosa e as extensões dos dois monotrilhos.
É, sem dúvida, uma rede metroviária de fazer os olhos brilharem. Imaginem a capacidade de transporte dessa infraestrutura e o impacto que terá na vidas das pessoas e na economia da região. É torcer para que esse novo mapa não entre para a coleção de projetos que ficaram apenas no imaginário coletivo.