BRT ABC: Veja o real avanço do corredor de ônibus que tem trechos ainda intocados
Dados obtidos via SIC mostram que terminais e parte do traçado ainda estão longe da conclusão, apesar de índice geral de 58% divulgado pela concessionária
A concessionária Next Mobilidade informou recentemente que as obras do BRT ABC atingiram 58% de execução, mas dados detalhados da Artesp indicam um cenário mais heterogêneo e preocupante, com avanços concentrados em frentes mais simples e atrasos relevantes em estruturas principais do corredor.
Os números mostram que os terminais, considerados elementos centrais da operação, têm apenas 19,6% de execução.
Entre eles, o Terminal São Bernardo do Campo apresenta 24,2% de avanço, enquanto o Terminal Tamanduateí está com 7,4% e o Terminal Sacomã soma apenas 5% – os dois últimos farão a ligação do corredor com a malha metroferroviária.
Espaço da CPTM que será utilizado pelo BRT ABC sem trabalho ou canteiro de obras ativo.
Já as paradas ao longo do trajeto atingem média de 58,1%, mas esse índice é puxado por estruturas mais simples.
Diversas estações como Metrópole, Aldino Pinotti e Senador Vergueiro superam 94% de execução, enquanto outras permanecem praticamente no início, como Cerâmica, CEU Meninos, Goiás, Almirante Delamare e Albino de Moraes, todas próximas de 2,5%.
Há ainda casos intermediários, como Estrada das Lágrimas (25,7%) e Rua do Grito (23,3%).
Mapa do BRT ABC (Flavio Moura/Reprodução – imagem melhorada em IA para eliminar desfoque)
O avanço do pavimento, que representa a implantação do corredor viário, é de 69,7%, mas também apresenta disparidades.
Trechos 1, 2, 3 e 6 estão próximos de 90%, enquanto o Trecho 4 soma apenas 18,4% e o Trecho 5 ainda não teve obras iniciadas.
Essa parte é justamente a que corre ao lado dos trilhos da CPTM e que foi mostrada por este site recentemente sem qualquer sinal de obra, como confirmou o documento da Artesp.
Vale lembrar que o BRT ABC foi apresentado pela Next e pelo então governador João Doria em 2019 como uma solução rápida e barata para substituir a Linha 18-Bronze, na época contratada e aguardando apenas o governo desapropriar terrenos. O objetivo principal era oferecer justamente uma conexão direta com as linhas 2-Verde e 10-Turquesa.
Frota de ônibus
Outro ponto que chama atenção é a frota, com apenas 20,6% de avanço na aquisição dos ônibus necessários para a operação.
A resposta da Artesp não detalha se sistemas operacionais, como controle, bilhetagem e sinalização, estão incluídos nesses percentuais.
Parte da frota de ônibus elétricos que será utilizada no BRT ABC. (Divulgação)
Além disso, o volume de projetos ainda em desenvolvimento indica que parte relevante do empreendimento segue em definição.
Segundo os dados, 2.269 projetos executivos já foram liberados, mas outros 390 seguem em revisão e 216 ainda estão em análise.
O corredor de ônibus, que ligará São Bernardo do Campo ao Sacomã passando por Santo André e São Caetano do Sul, tem entrega prevista para outubro de 2026, mas diante das evidências apresentadas pela Artesp, a meta parece completamente fora da realidade.
Mesmo que a Next entregue algum trecho dentro de seis meses, o corredor ligará “nada a lugar algum”, tendo um impacto praticamente nulo na mobilidade no ABC.
| Categoria | Item | Avanço (%) |
|---|---|---|
| Terminais | Total | 19,6% |
| São Bernardo do Campo | 24,2% | |
| Tamanduateí | 7,4% | |
| Sacomã | 5,0% | |
| Paradas/Estações | Total | 58,1% |
| Metrópole | 94,2% | |
| Aldino Pinotti | 94,3% | |
| Senador Vergueiro | 94,3% | |
| Winston Churchill | 94,3% | |
| Fundação do ABC | 93,5% | |
| Afonsina | 93,9% | |
| Rudge Ramos | 93,9% | |
| Instituto Mauá | 78,1% | |
| Vila Império | 91,8% | |
| Estrada das Lágrimas | 25,7% | |
| Cerâmica | 2,5% | |
| CEU Meninos | 2,5% | |
| Goiás | 2,6% | |
| Almirante Delamare | 2,5% | |
| Albino de Moraes | 2,6% | |
| Rua do Grito | 23,3% | |
| Pavimento | Total | 69,7% |
| Trecho 01 | 91,6% | |
| Trecho 02 | 90,4% | |
| Trecho 03 | 89,8% | |
| Trecho 04 | 18,4% | |
| Trecho 05 | 0,0% | |
| Trecho 06 | 89,6% | |
| Ônibus | Total | 20,6% |
| Projetos | Liberados | 2.269 |
| Em revisão | 390 | |
| Em análise | 216 |
Fonte: Artesp
Trabalho próxima onde será a parada Tamanduateí e só há uma montanha de entulho. Sou leigo neste assunto, mas acho que não há nada construído neste lugar.
Pode ser que a Next apenas cavou o terreno lá e considerou como avanço da estação.
Cara, se o Terminal São Bernardo do Campo está em 24%, então vai ser um terminal muito simples, porque até agora só tem as colunas que estão fazendo e no máximo algum piso lá.
Uma coisa que não entendi, foi os tais “5%” do Sacomã. O que foi feito, se é que algo foi feito, por lá, para esse índice?
O Brasil é uma comédia mesmo! Obras são apenas para desvio de verba, daqui a pouco fica tudo abandonado e a população sofrendo com esse transporte de quinta categoria com preço de primeira.
Não sabia que esse BRT teria trechos em via elevada. Sinceramente, acho um desperdício de dinheiro gastar com vias elevadas para corredores de ônibus. Se é para construir uma via elevada, faça-se já uma linha de VLT ou Monotrilho.
Mesmo que não fosse monotrilho, os corredores formados pelo BRT ABC e o Expresso Tiradentes já formariam uma interessante rede de VLT’s semelhante ao Docklands LightRail de Londres, mas parece que o lobby das empresas de ônibus é tão forte no BR que conseguem criar esses contracensos, como vias elevadas para corredor de ônibus (que venhamos e convenhamos, todos sabemos que são obras descartáveisbque mais cedo ou mais tarde vão ser substituidas por um metrô ou VLT).
Exato
Tinham de transformar o que será o BRT ABC, e também o Corredor ABD, em VLT.
Infelizmente é isso que o povo ganha, quando votam em políticos alinhados as vontades de certas elites, e a máfia Setti-Braga é a elite dos ônibus de São Bernardo do Campo e Diadema, acham mesmo que iriam deixar que um sistema mais eficiente como o monotrilho fizesse concorrência com os velhos corredores de ônibus do corredor ABD ? simplesmente foi um erro, mas não um erro sem pensamento, foi um erro calculado, em favorecimento da máfia Setti-Braga, o que restava seria um processo de caducidade, mas o atual governador Tarcísio de Freitas parece que só ameaça e nada faz, e se fosse para fazer, faria após a primeira promessa não cumprida de prazo de entrega dentro da própria gestão, enfim, espero que isso sirva de lição, não só em quem votamos, mas também na forte presença do povo em cobrar os políticos, pelo senso comum de todos, e não de bem de uma elite dominante, mas enquanto o povo não parar com essa “consciência” de polarização politica, quem perde é o próprio povo, seja ele de “esquerda, centro ou direita” (caixas ideológicas bem mentirosas ao meu ver, já que no final, são todos iguais dentro da politica nacional)