Tatuzão Cora Coralina volta a escavar e segue rumo à estação Guilherme Giorgi
Tuneladora deixou o VSE Júlio Colaço na noite de terça-feira (13) após completar cerca de 1,1 km de túneis desde a Penha
O tatuzão Cora Coralina retomou as escavações da expansão da Linha 2-Verde na noite de terça-feira (13). A tuneladora deixou o VSE Júlio Colaço após as 19h e agora segue em direção à futura estação Guilherme Giorgi, dando início à penúltima etapa de sua trajetória no trecho entre Penha e Vila Prudente.
A máquina havia chegado ao poço depois de escavar aproximadamente 1.105 metros desde a estação Penha. Segundo o Metrô, desde que iniciou esse percurso, em dezembro, a Cora Coralina instalou 1.115 anéis de concreto que formam o revestimento definitivo do túnel.
A passagem pelo VSE Júlio Colaço exigiu uma pausa antes da retomada da escavação. Agora, o próximo destino é Guilherme Giorgi, penúltima estação no caminho da tuneladora.
Depois de atravessar o canteiro da estação, a Cora seguirá para Santa Isabel. A etapa final terminará no Complexo Rapadura, onde será encerrada sua participação na escavação mecanizada dos túneis da primeira fase da expansão.
Com quase 100 metros de comprimento e cerca de 2.700 toneladas, a Cora Coralina trabalha 24 horas por dia. A máquina foi responsável pela escavação do primeiro trecho entre o Complexo Rapadura e o VSE Falchi Gianini, passando pelas estações Vila Formosa, Anália Franco, Santa Clara e Orfanato.
No final do ano passado, ela foi levada para a Penha, de onde partiu para sua última jornada, já tendo visitado a estação Aricanduva.
Tuneladora Cora Coralina no VSE Julio Colaço (Metrô de São Paulo)
Dois tatuzões na Linha 2-Verde
A retomada ocorre às vésperas da entrada em operação de uma segunda tuneladora na obra. Nesta quinta-feira (15), está prevista a partida do tatuzão Hebe Camargo a partir da estação Penha, desta vez no sentido oposto, rumo a Guarulhos.
Maior que a Cora Coralina, a nova máquina possui 133 metros de comprimento e 11,67 metros de diâmetro e será responsável pela escavação de aproximadamente 5,8 km entre Penha e o VSE Castelo Branco.
Com as duas máquinas trabalhando, a Linha 2-Verde terá pela primeira vez dois tatuzões em operação simultânea em diferentes trechos de sua expansão.
Cora Coralina integra as obras do trecho de 8,3 km entre Vila Prudente e Penha, que acrescentará oito estações à linha: Orfanato, Santa Clara, Anália Franco, Vila Formosa, Santa Isabel, Guilherme Giorgi, Aricanduva e Penha.
Já a Hebe Camargo abrirá os túneis da etapa seguinte, entre Penha e Guarulhos, que terá as estações Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias, Ponte Grande e Dutra, além do Pátio Paulo Freire (que não está no caminho do tatuzão).