Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde: entenda o novo hub metroviário em Pinheiros
Governo do estado desenha revelou detalhes da futura ligação entre as linhas 16-Violeta, 20-Rosa e 22-Marrom
O quadrilátero das ruas Teodoro Sampaio, Dr. Vírgilio de Carvalho, Cardeal Arcoverde e Joaquim Antunes promete ficar bastante agitado durante os próximos 10 anos. Isso caso os planos do governo do estado de implantar um novo hub metroviário nessa área acabem saindo do papel.
A região de Pinheiros, hoje atendida parcialmente pela estação Fradique Coutinho, da Linha 4-Amarela, deverá receber nada menos que três novos ramais de metrô, as linhas 16-Violeta, 20-Rosa e 22-Marrom.
A ideia é que elas se conectem justamente no entorno do quarteirão das vias citadas. Originalmente, todas as três estações seriam chamadas como “Teodoro Sampaio”, mas um vídeo recente do Metrô de São Paulo indica que a parada da Linha 22 deve se chamar “Cardeal Arcoverde” por razões óbvias.
Já a Linha 16-Violeta é a mais nova integrante do complexo de trilhos após a Acciona sugerir levar o ramal além da estação Oscar Freire, fato revelado em julho em primeira mão pelo MetrôCPTM.
As prováveis localizações das estações Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde: hub metroviário (Montagem com imagens do Metrô e Acciona)
Com a publicação dos documentos do anteprojeto de engenharia, foi possível saber onde a estação Teodoro Sampaio, da Linha 16, ficará localizada, na própria rua de batismo, entre as ruas Doutor Vírgilio de Carvalho e Joaquim Antunes.
A estação Cardeal Arcoverde, por sua vez, surge no eixo da via homônima, entre as ruas Belmiro Braga e Horácio Lane. Ou seja, as plataformas das linhas 16 e 22 ficarão a menos de 250 metros uma da outra, uma distância bastante pequena em virtude do potencial de conexão.
Local da estação da Linha 20
O mistério, entretanto, reside na estação Teodoro Sampaio da Linha 20-Rosa. O vídeo do Metrô ainda sugere o local na Rua Vírgilio de Carvalho, entre a Cardeal e Teodoro, o que a faria ficar entre os dois ramais vizinhos, portanto, um arranjo vantajoso para os passageiros.
A questão é que a companhia afirmou meses atrás que está revendo o projeto para levá-la mais perto da rua Cardeal Arcoverde após queixas de moradores do atual local.
Para entender como essa interligação ficará é preciso esperar pela divulgação do projeto básico da Linha 20, que ser´finalizado em 2026.
O potencial de demanda desse hub ainda não está claro. Em seu estudo, a Acciona antevê um movimento de passageiro por hora pico de aproximadamente 6 mil pessoas apenas na Linha 16.
Diante das possibilidade de trajetos a partir das três estações, é de se esperar que mais usuários passem pelo local, hoje ainda tranquilo, a despeito do comércio da região.