Trivia Trens amplia preparação de operadores para assumir linhas 11, 12 e 13 da CPTM
Concessionária iniciou atividades práticas em campo sob supervisão da estatal antes da operação assistida prevista para julho
A Trivia Trens iniciou uma nova etapa de preparação dos operadores de trem que irão atuar nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, além do Serviço Expresso Aeroporto.
Segundo a concessionária, os profissionais passaram a participar desde 21 de maio de atividades práticas em campo nas próprias linhas concedidas, aprofundando o contato com rotinas operacionais, sinalização, comunicação com o Centro de Controle Operacional (CCO) e procedimentos de circulação.
A fase integra o período pré-operacional da concessão do Lote Alto Tietê, cuja operação assistida está prevista para começar em julho.
De acordo com a empresa, o objetivo é aproximar os operadores da dinâmica real do sistema antes da transferência gradual das atividades da CPTM para a nova concessionária.
Estação Engenheiro Goulart (Trivia Trens)
A Trivia afirma que os profissionais estão realizando reconhecimento de estruturas, leitura de sinalização, integração com equipes operacionais e treinamento para resposta a ocorrências.
“Operar um trem metropolitano exige atenção permanente, domínio técnico e tomada de decisão responsável”, afirmou Vagner Rodrigues, gerente executivo de Operação da concessionária.
A preparação também inclui temas como regulamento operacional, sistemas embarcados, comunicação com o CCO e protocolos de emergência.
Segundo a empresa, os operadores recebem treinamento para intervenções técnicas básicas nos equipamentos dos trens e atuação em situações operacionais do dia a dia.
As linhas 11, 12 e 13 utilizam sistema ATC (Controle Automático de Trens), tecnologia que supervisiona velocidade e circulação das composições, podendo atuar automaticamente em caso de aproximação de sinais restritivos.
Equipamentos que serão usados nas linhas 11, 12 e 13 (Trivia Trens)
A presença dos operadores da Trivia nas estações e áreas operacionais ocorre poucos dias após o início oficial da fase de transição entre a concessionária e a CPTM, iniciada em 21 de maio.
Apesar disso, a operação comercial das linhas segue formalmente sob responsabilidade da estatal até o início da operação assistida.
O contrato de concessão do Lote Alto Tietê foi assinado em maio de 2025 e prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos.
Além da operação das linhas 11, 12 e 13, a Trivia Trens também será responsável pelo Serviço Expresso Aeroporto e por projetos de expansão e modernização da malha ferroviária atendida atualmente pela CPTM.