Trivia Trens estreia hoje nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade em fase de transição operacional
Concessionária começa a assumir gradualmente atividades nas três linhas enquanto CPTM inicia processo de desmobilização
A concessionária Trivia Trens inicia nesta quinta-feira, 21, a chamada prática operacional supervisionada das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM.
A etapa significa na prática o começo da transição operacional entre a companhia estatal e a nova operadora privada, que passará a assumir gradualmente atividades de operação, manutenção, atendimento e segurança nas três linhas, ainda sob supervisão da CPTM.
Segundo o contrato de concessão, o período terá duração de cerca de 60 dias. Até julho, a responsabilidade formal pela circulação dos trens permanece com a estatal paulista.
A partir de 21 de julho, a Trivia Trens assumirá integralmente a operação e manutenção dos três ramais, além da administração de estações importantes como Luz, Brás e Palmeiras-Barra Funda.
A mudança esvaziará o perfil operacional da CPTM, que ficará responsável apenas pela Linha 10-Turquesa após décadas operando a maior parte da rede ferroviária metropolitana de São Paulo.
Dados atualizados da concessão das linhas 11, 12 e 13 da CPTM
A Linha 10, no entanto, também está incluída nos planos de concessão do governo estadual, em conjunto com a futura Linha 14-Ônix, embora esse processo tenha perdido força recentemente.
A concessão da Trivia Trens terá duração de 25 anos e prevê cerca de R$ 14,3 bilhões em investimentos.
Entre as principais intervenções previstas estão as expansões da Linha 11 até César de Souza, da Linha 12 até Suzano e da Linha 13 até Bonsucesso, além da reconstrução de estações como Jundiapeba, Mogi das Cruzes, Estudantes e Itaquaquecetuba.
Também estão previstas ampliações em estações como Brás, Guaianases e Braz Cubas, além da modernização de sistemas ferroviários e aumento da capacidade operacional.
As linhas 11, 12 e 13 possuem juntas cerca de 102 quilômetros de extensão. A previsão do contrato é que o sistema passe a atender aproximadamente 1,3 milhão de passageiros por dia útil até 2040.