Veja onde e como será a nova Estação Chácara do Jockey da Linha 4-Amarela

A Linha 4-Amarela de metrô será estendida até a cidade de Taboão da Serra. A extensão, que está em fase de projeto, prevê a construção de duas novas estações.

O site teve acesso com exclusividade ao relatório ambiental prévio e ao projeto pré-executivo das estações desenvolvido pela ViaQuatro. Nesta matéria iremos detalhar as principais características da Estação Chácara do Jockey.

Localização

A estação Chácara do Jockey ficará localizada na quadra delimitada pela Avenida Professor Francisco Morato, Rua Francisco Marson, Rua Francisco Santoro e Rua Osiris Magalhães de Almeida.

Para permitir a implantação da estação está previsto o alargamento da Avenida Francisco Morato na região da estação e a mudança no sentido de tráfego de algumas vias. A estação terá dois acessos.

Método construtivo

A estação deverá ter profundidade de 32 metros a partir do topo dos trilhos. O método construtivo adotado será a construção de um poço lateral com 38 metros de diâmetro que será o acesso principal da estação.

O acesso secundário dentro do Parque da Chácara do Jockey será construído através do método VCA (Vala a Céu Aberto) próximo a pista de skate existente. O acesso se interliga ao poço principal através de túnel em NATM.

Características da estação

Na área livre da estação estarão alocadas máquinas para recarga de cartões e bilheterias. A estação deverá ter oito bloqueios, sendo que dois deles são adaptados para PCD.

Após a linha de bloqueios a estação vai dispor de sanitários públicos, sala de primeiros socorros e espaço para armazenagem de material de limpeza e lixo.

A estação Chácara do Jockey vai dispor ao todo de 14 escadas rolantes, sete escadas fixas e quatro elevadores, sendo um deles de uso dos funcionários da estação.

A estação deverá contar com cinco pavimentos, sendo eles o nível do acesso, linha de bloqueios, nível intermediário, distribuição e plataformas. As plataformas da estação deverão ser laterais com cinco metros de largura e 132 metros de extensão.

A estação está dimensionada para receber até 1.980 passageiros com uma ocupação média de 3 pessoas/m². O intervalo projetado para a acomodação é de 120 segundos.

Todas as salas técnicas da estação deverão estar localizadas na parte externa da estação, acima da superfície. Uma edificação deverá ser construída que receberá vestiários, sanitários, refeitórios, sala de segurança, treinamento, reuniões, etc. Nas áreas mais elevadas estão dispostos salas de energia de baixa e média tensão, bem como sala de bateria e Grupo Gerador Diesel (GGD).

Corredor de ônibus

Como dito anteriormente, a Avenida Francisco Morato deverá ser alargada em um trecho de aproximadamente 300 metros. No canteiro central serão alocadas baias defasadas com capacidade de alocar até dois ônibus articulados. A estação deverá absorver uma grande quantidade de passageiros provenientes do corredor, portanto, sua adequação faz parte do plano integrado de implantação da estação.

Desenvolvimento urbano do entorno

A estação Chácara do Jockey deverá contemplar também um conjunto de edificações comerciais. O objetivo é aproveitar os espaços existentes para potencializar empreendimentos tendo em vista  a movimentação de passageiros na estação.

Ao todo são previstos três grandes espaços para locação com áreas de 204 m², 233 m² e 491 m². Os espaços poderão representar ganhos em termos de receitas extra-tarifárias para a operadora.

As áreas remanescentes das estações poderão passar pelo processo de verticalização, com enfoque no uso misto dos edifícios, ou seja, abrigando comércio e residências em um mesmo conjunto. Isso poderá trazer maior dinamismo, segurança e postos de trabalho na região.

A estação Chácara do Jockey deverá receber 39 mil passageiros diários e deverá operar a partir do primeiro semestre de 2028.