Volta da Trivia Trens às linhas 11, 12 e 13 será ‘faseada’, diz governo
ARTESP e concessionária estão colocando em prática um plano gradual para prepará-la melhor e evitar incidentes. Por enquanto, funcionários da Trivia circulam sem uniformes nas estações e trens
Após o retorno da gestão e operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade para a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), o Governo do Estado, por meio da ARTESP, está executando um plano de ação para devolver a concessão à Trivia Trens mas evitar novos problemas na operação.
Durante agenda pública na sexta-feira, 21, o secretário de Parcerias em Investimentos (SPI), Rafael Benini, falou a este site sobre o processo. A concessão voltou à chamada fase pré-operacional, preparando novamente o terreno para a volta da Trivia, o que deve ocorrer por volta do final de outubro deste ano se o prazo não for alterado.
Segundo Benini, há um trabalho em conjunto envolvendo a ARTESP e a Trivia Trens para aplicar um plano faseado a fim de evitar novos problemas como o que afetaram os três ramais no final de julho.
“A ARTESP está trabalhando junto com a Trivia Trens em um plano de ataque para reassumir as linhas 11, 12 e 13. Então, eles estão trabalhando muito nisso. A gente já estava tendo a apuração do Copese para entender direito o que aconteceu. Mas eles estão trabalhando, montando um plano faseado para a assunção das linhas e evitar que as coisas ocorram de novo.”
A Agência de Transportes do Estado de São Paulo (ARTESP), por sua vez, enviou uma nota a este site, esclarecendo que os colaboradores da empresa estão circulando sem identificação e uniforme. Como a CPTM opera os trens, gerencia estações e atende os passageiros, as equipes da Trivia voltaram à fase de aprendizado. Além disso, foi interrompida a alteração na identidade visual de toda a frota de trens, mantendo apenas uma unidade com a nova cor e layout. Leia a seguir na manifestação na íntegra.
“A suspensão cautelar determinou o retorno do processo de transição à fase pré-operacional pelo prazo de até 90 dias para a retomada da operação pela concessionária Trivia. Durante este período, a Artesp solicitou à concessionária a apresentação de um plano de ação, visando eliminar todas as deficiências apresentadas no atendimento. O plano será avaliado para verificar se medidas tomadas serão suficientes para a retomada da operação.
Interior do trem pertencente as Trivia Trens, atingido por incêndio na manhã desta quinta (23) (Reprodução Redes Sociais)
A operação permanece sob responsabilidade da CPTM e a Trivia acompanha as atividades. Por esse motivo, os colaboradores da concessionária estão presentes nas estações com uniforme de treinamento, sem as cores da concessionária, pois não atuam como responsáveis pela operação. Com o retorno à fase pré-operacional, a responsabilidade pelos ativos também retornou à CPTM, razão pela qual o processo de alteração da identidade visual dos trens está suspensa. Da mesma forma, a infraestrutura das estações permanece sob responsabilidade da CPTM.
A ARTESP realiza a regulação e fiscalização das concessionárias conforme os requisitos contratuais estabelecidos e conta, adicionalmente, com o apoio de verificador e de apoio técnico independente.”
A Trivia Trens também foi procurada sobre o assunto e em nota, informou estar cumprindo todas as etapas contratuais, incluindo a certificação de sistemas e trens por meio de um auditor independente. Além disso, tem o compromisso de investimento antecipado na ordem de seis bilhões de reais, com um quadro atual de 2,4 mil colaboradores em diferentes funções.
Trem da CPTM na estação Brás, sem a logomarca da estatal ((MetrôCPTM))
Veja abaixo íntegra da nota
“A Trivia Trens informa que, por determinação do Poder Concedente, foram adicionados 90 dias à fase pré-operacional, contados a partir de 24/07/2026. Na ocasião, o contrato encontrava-se na modalidade de Operação Assistida, na qual a Concessionária atuava sob a supervisão da CPTM.
Durante o período de três meses, a operação e a gestão das Linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e do Serviço Expresso Aeroporto estarão sob a responsabilidade da CPTM. Os colaboradores da concessionária acompanham as rotinas de forma assistida, utilizando uniforme de treinamento.
A Trivia esclarece que, desde o início da concessão, vem cumprindo todas as etapas contratuais com responsabilidade, dedicação e transparência, inclusive com a certificação da auditoria independente prevista no contrato de concessão. Nesse mesmo compromisso, a Concessionária tem apoiado todas as investigações no âmbito da COPESE (Comissão Permanente de Segurança que apura as causas de acidentes) e no inquérito policial, além de atender todas as solicitações advindas do Poder Concedente.
A concessionária conta atualmente com mais de 2.400 colaboradores, que já receberam cerca de 4 mil horas de treinamentos práticos e teóricos. Os treinamentos serão contínuos durante o contrato de concessão, para oferecer sempre uma prestação de serviço de qualidade à sociedade.
Durante o período de Operação Assistida, a Trivia Trens contou e contará com o apoio adicional de aproximadamente 460 colaboradores da CPTM (incluindo os operadores de trens), conforme modelo operacional que estava vigente de 21 a 23/07/2026.
A Concessionária também mantém seu compromisso com a melhoria da infraestrutura do sistema com a contratação antecipada de aproximadamente R$ 6 bilhões dos R$ 14,3 bilhões programados. O pacote inicial de revitalização foi finalizado, somando intervenções em 23 das 29 estações das três linhas, com melhorias em iluminação, sinalização, acessibilidade, pisos, coberturas e estruturas existentes, além da implantação de salas de primeiros socorros e de ações de reforço da segurança.
A implantação da nova identidade visual dos trens será retomada assim que a Concessionária retornar à fase de operação assistida, conforme previsto em contrato.
Em relação aos equipamentos e itens das estações, a Trivia Trens esclarece que nenhum item foi retirado em razão do retorno à fase pré-operacional.
A Trivia Trens reafirma seu compromisso com a segurança, transparência e compromisso em todas as etapas previstas no contrato de concessão.”