Estação Ipiranga começa a receber concretagem em primeiro piso
Extensão da Linha 15-Prata será entregue em 2027 e prevê conexão com a Linha 10-Turquesa
A estação Ipiranga caminha para começar a surgir no horizonte, como mostramos recentemente imagens aéreas do canal iTechdrones. Agora novas fotos confirmam o início da primeira concretagem no nível do subsolo da futura parada da Linha 15-Prata.
O Consórcio Expresso Ipiranga Linha 15 Prata usou dois caminhões para injetar concreto no piso de serviço após o longo trabalho de preparo das fundações da estação.
A nova estação será bastante diferente das demais do monotrilho, com plataformas laterais e um acabamento mais primoroso, segundo mostram projeções.
Estação Ipiranga da Linha 15-Prata (Reprodução)
Ela também contará com paineis solares para gerar energia elétrica para seu funcionamento, um recurso em linha com a proposta ecológica do transporte sobre trillhos.
Quando pronta, em 2027, a estação Ipiranga permitirá mais uma alternativa aos passageiros para seguir viagem na malha metroferroviária, que poderão usar a Linha 10-Turquesa.
A atual estação da CPTM passará por uma reconstrução por meio de uma licitação que será decidida no início de 2026. Ela prevê uma ligação otimizada com a Linha 15-Prata, porém, só deve ficar pronta em 2029, na melhor das hipóteses.
Até lá, a ligação entre as linhas 10 e 15 poderá ser feita de forma provisória.
Projeção da futura estação Ipiranga, da Linha 15-Prata