Funicular mantém-se como melhor alternativa para Trem Intercidades até Santos, mas governo diz não ter batido o martelo
Gestão estadual avalia três caminhos para o futuro trem de média velocidade, segundo secretário de Parcerias em Investimentos
Visto como um dos projetos de grande importância em um eventual segundo mandato por Tarcísio de Freitas, o Trem Intercidades para Santos, o TIC Eixo Sul, segue com a análise de trajeto, a descida pelo funicular de Paranapiacaba como melhor alternativa por enquanto. É o que afirmou Rafael Benini, secretário de Parcerias em Investimentos.
Durante visita ao canteiro de obras da nova estação Taboão da Serra para a Linha 4-Amarela de metrô, o secretário informou que não há definição até o presente momento do traçado deste serviço que ligará a capital até a Baixada Santista.
O Estado tem três opções, uma pelo caminho da Linha 9-Esmeralda, passando por Parelheiros e trecho de serra, e aproveitando um espaço atualmente utilizado por carga. O outro seria utilizar o “leito” da Rodovia dos Imigrantes, inclusive na parte de serra, além do “visto com melhor olhar”, por meio da Linha 10-Turquesa e passando em Paranapiacaba.
Segundo Benini, atualmente estão sendo aprofundados os estudos e o funicular se mantém como boa opção. Ainda assim, a definição sobre o assunto deve ocorrer no próximo ano.
TIC Santos – Síntese de Alternativas (Jean Carlos)
“A gente ainda está aprofundando o estudo do TIC Sul. O funicular parece ser uma boa alternativa, mas não temos fechado qual [caminho] vai ser, como a gente vai prosseguir”, explicou o secretário.
O principal desafio deste projeto é justamente o trecho de serra, entre o ABC Paulista e o Litoral, em razão de questões técnicas e de engenharia, como grau de inclinação das rampas das vias e sistemas necessários para viabilizar o serviço.
Como este site já mostrou anteriormente, o governador Tarcísio de Freitas, também enxerga o caminho por Paranapiacaba, como a melhor alternativa.
Dos quatro TIC, o da Baixada Santista deverá ser o último a sair do papel, após o TIC Sorocaba e o TIC São José dos Campos – o primeiro foi o Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas, já em implantação.