Governadora do DF cita estudos para nova linha de metrô entre Asa Sul e Recanto das Emas
Celina Leão afirma que GDF já contratou análise de viabilidade técnica e busca financiamento internacional para futura expansão da rede
A governadora do Distrito Federal, Celina Leão, afirmou nesta quarta-feira, 20, que o governo local estuda implantar uma nova linha do Metrô-DF ligando o fim da Asa Sul às regiões de Santa Maria e Recanto das Emas.
Segundo a governadora, o estudo de viabilidade técnica já foi contratado pelo GDF e custou cerca de R$ 8 milhões. A ideia é que, após a conclusão dessa etapa, o governo avance para a licitação das obras.
Celina afirmou ainda que já iniciou conversas com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) em busca de financiamento para o projeto.
A proposta prevê uma linha de superfície, solução considerada mais simples e barata em comparação a trechos subterrâneos.
“Trata-se de um metrô de superfície, sem necessidade de grandes escavações, o que reduz custos e o tempo de obra”, afirmou a governadora durante agenda no Recanto das Emas.
Mapa do Metrô do Distrito Federal (Metrô DF)
Segundo ela, o modelo exigiria menos intervenções urbanas e poderia ajudar a reduzir os congestionamentos no Distrito Federal, especialmente no eixo sul da capital.
Apesar das declarações, o projeto ainda está em fase inicial de estudos e não há previsão oficial para lançamento de edital ou início das obras.
A expansão metroviária rumo a Santa Maria e Recanto das Emas é discutida há anos no Distrito Federal, sobretudo pela forte dependência do transporte rodoviário na região e pela saturação de corredores como a EPNB.
VLT
Durante o evento, Celina Leão também voltou a mencionar a intenção do governo de implantar um VLT ao longo da Avenida Hélio Prates, corredor que corta Taguatinga e Ceilândia.
Segundo a governadora, o sistema poderia funcionar como alimentador da rede metroviária existente, ampliando a integração do transporte público no DF.
Além disso, ela citou estudos de melhorias viárias na EPNB e planos de modernização do Metrô-DF, incluindo compra de novos trens e futuras expansões da malha atual.