Imagem mostra estação Vila Formosa chegando à superfície, mesmo com atrasos
Futura parada da Linha 2-Verde já ganha estruturas acima do nível da rua, mas é a menos adiantada entre as quatro previstas para a primeira etapa
Uma imagem registrada nesta semana mostra uma nova fase das obras da Estação Vila Formosa, da Linha 2-Verde. Depois de anos de trabalhos concentrados principalmente abaixo do nível da rua, estruturas da futura parada já começam a ganhar altura e tornam mais visível a dimensão do complexo.
A cena contrasta com o ritmo registrado nos indicadores do Metrô. Vila Formosa é atualmente a menos adiantada das quatro estações que compõem o primeiro trecho da expansão da Linha 2, ao lado de Orfanato, Santa Clara e Anália Franco.
Dados obtidos pelo MetrôCPTM por meio do Fala.SP mostram que Vila Formosa tinha 53,32% de execução em setembro. Santa Clara aparecia com 61,70%, Orfanato com 66,75% e Anália Franco, a mais adiantada, alcançava 73,85%.
Vila Formosa também apresenta uma evolução mais lenta nos últimos meses. O índice estava em 45,85% em março, passou para 50,37% em maio e 52,35% em julho, antes de atingir os 53,32% de setembro.
Nível da via da estação Vila Formosa (CMSP)
Primeira a receber a Cora Coralina
A posição é curiosa porque Vila Formosa teve papel de destaque desde o começo da escavação dos túneis da extensão. Foi a primeira futura estação alcançada pela tuneladora Cora Coralina depois de sua partida do Complexo Rapadura.
O tatuzão chegou a Vila Formosa em fevereiro de 2024, apenas 92 dias depois de iniciar sua primeira jornada. A máquina seguiu posteriormente por Anália Franco, Santa Clara e Orfanato até concluir a escavação no VSE Falchi Gianini, em maio de 2025.
As obras civis de Vila Formosa também começaram relativamente cedo. Fotografias divulgadas pelo Metrô em julho deste ano já mostravam pilares, lajes e outras estruturas de concreto sendo executadas no interior do enorme poço da estação.
A nova imagem permite observar uma mudança importante em relação àquele estágio. Parte da estrutura já alcança cotas próximas ou superiores ao nível da rua, sobretudo no edifício localizado em uma das extremidades do canteiro. Ao mesmo tempo, grandes áreas da futura estação permanecem abertas, com pilares e lajes ainda em construção.
Tatuzão Linha 2-Verde Vila Formosa (Jean Carlos)
Primeira etapa até Vila Formosa
Orfanato, Santa Clara, Anália Franco e Vila Formosa formam o primeiro trecho da extensão da Linha 2-Verde a partir de Vila Prudente. A abertura desse segmento antes das demais estações continua sendo a solução prevista para colocar a expansão em serviço por etapas.
Vila Formosa terá papel importante nessa configuração por funcionar inicialmente como estação terminal. A abertura separada também permite que o Metrô coloque em operação um trecho já concluído enquanto prosseguem as obras em direção a Penha, sem depender da conclusão simultânea das oito novas estações.
O calendário, porém, perdeu a definição que possuía anteriormente. O governo estadual chegou a trabalhar com datas distintas para a chegada a Vila Formosa e posteriormente a Penha, mas os prazos foram sucessivamente postergados.
Interior da estação Vila Formosa (CMSP)
Na semana passada, o governador Tarcísio de Freitas afirmou que a Linha 2-Verde deverá chegar a Penha entre o final de 2028 e o começo de 2029. Ele não indicou quando pretende inaugurar o trecho anterior até Vila Formosa.
A expansão entre Vila Prudente e Penha terá cerca de 8,3 km e oito novas estações. Além das quatro da primeira etapa, estão sendo construídas Santa Isabel, Guilherme Giorgi, Aricanduva e Penha.