Imagens mostram tatuzão da Linha 2-Verde já longe da estação Penha
Avanço da tuneladora Cora Coralina impressiona em apenas um mês de escavações
Após menos de um mês de escavações, a tuneladora Cora Coralina já exibe um avanço considerável em direção à estação Aricanduva.
O tatuzão da Linha 2-Verde partiu da estação Penha no final do ano após seis meses em processo de remontagem.
O trabalho inicial foi delicado já que a máquina ainda não possuía pressão suficiente para manter o entorno estável. Por isso, o Metrô e o Consórcio CML2 precisaram interditar a operação da Linha 11-Coral por alguns dias – o ramal da CPTM passa por cima do início do novo túnel.
A operação foi bem sucedida e Cora Coralina seguiu sem sustos, dispensando inclusive qualquer interferência na Linha 3-Vermelha, vizinha da Linha 11.
Vala da estação Penha com aduelas de apoio instaladas e a esteira de terra (Reprodução)
Dias atrás mostramos aqui que a tuneladora já havia deixado a vala da estação Penha e agora uma nova imagem revela que ela percorreu um trecho de algumas centenas de metros.
Embora seja impossível mensurar com precisão qual a distância percorrida, algumas referências visuais indicam que a parte traseira do equipamento de 100 metros estava já bastante distante do ponto de partida.
A primeira parada na estação Aricanduva, localizada a quase 650 metros de Penha, pode ocorrer já em fevereiro se o ritmo for mantido. O trajeto até o Complexo Rapadura tem quase 3 km de extensão e outras duas estações – Guilherme Giorgi e Santa Isabel.
A expectativa é que a montagem dos túneis seja concluída até o final de 2026.