Tatuzão da Linha 2-Verde já estaria completamente dentro de túnel escavado por ele
Conhecida como ‘Cora Coralina’, tuneladora recomeçou escavações no final de dezembro a partir da estação Penha
A tuneladora Cora Coralina parece estar ‘com pressa’. O Consórcio CML2 reiniciou as escavações do tatuzão da Linha 2-Verde no final de dezembro a partir da vala da futura estação Penha. Pois uma imagem sugere que o equipamento de 100 metros de comprimento já está totalmente dentro do túnel escavado por ele.
A foto mostra o backup, estrutura de apoio do tatuzão e que é rebocada por ele, há pelo menos 30 metros dentro do túnel.
Isso significa que a tuneladora já teria superado uma área crítica logo na entrada do túnel que obrigou o Metrô e a CPTM a interromperem a operação na Linha 11-Coral, que fica próxima dessa borda.
O esquema especial ocorreu no final do ano, aproveitando o baixo movimento durante as festas de final de ano.
O novo e maior tatuzão da América Latina que partirá de Penha até Dutra, em Guarulhos (GESP)
Cora Coralina está percorrendo a primeira parte do trajeto até o Complexo Rapadura com quase 3 km de extensão. A primeira parada será a estação Aricanduva, localizada a quase 650 metros de Penha. No caminho ainda haverá uma passagem por um túnel de ventilação e futura saída de emergência.
Após a parada, o tatuzão seguirá para a estação Guilherme Giorgi e então Santa Isabel antes de chegar ao Rapadura, posssivelmente em dezembro deste ano. Com isso será encerrada a abertura de túneis do trecho de oito estações da Linha 2-Verde.
Nessa época, no entanto, outra tuneladora gigante já deve estar em atividade também a partir de Penha mas no sentido de Guarulhos. Ela escavará os túneis até pouco depois da estação Dutra, concluindo a expansão de 13 estações da Linha 2-Verde.