Linha 19-Celeste prestes a “sair do papel” nos próximos dias
Projeto do Metrô de São Paulo prevê início da construção em 2027 e conclusão em 2033
Se não houver novos adiamentos, o Metrô de São Paulo realizará dentro de uma semana os leilões de obras civis da Linha 19-Celeste, novo ramal metroviário com previsão de início de construção em 2027. As sessões de licitação estão programadas para os dias 22, 23 e 24 deste mês, marcando uma etapa fundamental para viabilizar o projeto.
A Linha 19-Celeste prevê uma extensão de 17,6 km, conectando 15 estações e estimando atendimento diário de aproximadamente 630 mil passageiros. O custo total do empreendimento é estimado em R$ 20 bilhões, com fases de construção divididas em três lotes, cada um deles utilizando um equipamento ‘tatuzão’ para escavação subterrânea.
A execução das obras civis envolverá escavações sob os rios Tietê, Tamanduateí e Cabuçu de Cima, além de intervenções em áreas densamente ocupadas. A estação São Bento, por exemplo, exigirá a construção de poços e túneis sob estruturas históricas, representando desafio adicional para as equipes de engenharia.
Já a estação Dutra será outro ponto de complexidade, ao concentrar operações futuras da Linha 19-Celeste e da Linha 2-Verde. O traçado do ramal atravessa solos sedimentares e áreas com riscos geológicos inesperados, fatores que demandam soluções técnicas específicas para a implantação dos túneis.
O processo de desapropriação de imóveis já está em andamento, com previsão de destinação de R$ 400 milhões para essa finalidade em 2025. Os contratos com as construtoras devem ser assinados entre o final de 2025 e o início de 2026.
Após o início das obras, previsto para 2027, a estimativa é que a Linha 19-Celeste seja concluída em 2033. O projeto deve ter a operação concedida à iniciativa privada após a conclusão das obras, responsabilidade do Metrô de São Paulo.
A nova linha deverá reduzir o tempo de deslocamento entre Guarulhos, o segundo município mais populoso do estado, com a capital, passando a ser realizado em apenas 30 minutos contra 1 hora e meia, em média.
A Linha 19-Celeste terá ainda uma segunda fase que originalmente partiria de Anhangabaú até a estação Campo Belo, onde seria conectada à Linha 5-Lilás.
O Metrô, no entanto, tem dado indícios de mudança no projeto, com uma possível alternativa em direção à Vila Olímpia.