Linha 3 do Metrô do Rio promete reduzir tempo de viagem entre Niterói e Santos Dumont em 85%
Ligação ferroviária entre o bairro de Icaraí e o Aeroporto levaria apenas 11 minutos contra 75 minutos, segundo estudo do Coppe
Uma viagem entre o bairro de Icaraí, em Niterói, e o Aeroporto Santos Dumont, no Centro do Rio de Janeiro, poderia ser reduzida de 75 para apenas 11 minutos com a implantação da Linha 3 do metrô. A estimativa faz parte do estudo PRISMA (Planos de Transportes Urbanos Sustentáveis e de Desenvolvimento Integrado), desenvolvido pela Coppe/UFRJ para subsidiar a retomada do projeto metroviário.
O ganho de tempo, equivalente a uma redução de 85%, é o maior apresentado pela equipe responsável pelo estudo. A estimativa considera um dos principais polos de deslocamento da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, ligando o centro da capital a um dos bairros mais populosos e valorizados de Niterói, conhecido pela concentração de comércio, serviços, escolas, hospitais e edifícios residenciais.
O resultado chama atenção principalmente porque a distância em linha reta entre a área central de Icaraí e o terminal de passageiros do Santos Dumont é de aproximadamente seis quilômetros. Atualmente, porém, o deslocamento depende das condições de trânsito nos acessos à Ponte Rio-Niterói e da circulação viária no centro do Rio, fatores que podem elevar significativamente o tempo de viagem nos horários de pico.
A apresentação do estudo não detalha quais condições operacionais foram consideradas para chegar aos 75 minutos atuais, mas o número sugere um cenário de tráfego intenso, comum nos períodos de maior movimento entre as duas cidades.
Traçado preliminar com 50 km de extensão (COPPE)
O próprio traçado preliminar divulgado pelos pesquisadores indica que Icaraí seria uma das primeiras paradas da Linha 3 em território fluminense. No lado carioca, o percurso partiria da estação Carioca e seguiria para uma estação identificada como “Aeroporto S. Drumond”, numa referência ao Santos Dumont.
Embora a localização apresentada no mapa pareça posicionar a estação ao norte do aeroporto, distante do terminal de passageiros, o desenho ainda é conceitual e poderá sofrer alterações nas próximas fases do projeto. A posição também pode significar apenas uma representação esquemática utilizada na apresentação.
Além da ligação com Icaraí, o estudo projeta reduções de tempo em outros deslocamentos importantes da região. O percurso entre Itaboraí e Alcântara cairia de 45 para 36 minutos, enquanto a viagem entre Alcântara e Niterói passaria de 55 para 37 minutos. Já o trajeto entre o Centro de São Gonçalo e a UFF, em Niterói, seria reduzido de 50 para 33 minutos.
O traçado preliminar atualmente em análise possui cerca de 50 quilômetros de extensão e 29 estações, ligando o Centro do Rio a Niterói, São Gonçalo e Itaboraí. O modal escolhido é de trem pesado, de bitola larga, alimentação por catenária e percurso por túneis. Tudo isso, no entanto, pode mudar com o amadurecimento do projeto.
O estudo ainda se encontra em desenvolvimento e passa pelas etapas de modelagem de demanda, estimativas de custos, avaliação econômico-financeira e estruturação de uma futura licitação.