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Metrô prepara guindaste para retirar tatuzão da Linha 2-Verde após fim de escavações

Tuneladora Cora Coralina deve chegar ao VSE Falchi Gianini em breve e ser desmontada para seguir para Penha

Tatuzão Cora Coralina: novo recorde (CMSP)
Tatuzão Cora Coralina: novo recorde (CMSP)

A tuneladora Cora Coralina deve chegar ao poço VSE Falchi Gianini muito em breve, sugere o movimento na região do canteiro de obras na Zona Leste.

Imagens mostram que um enorme guindaste Liebherr LR 1600 começou a chegar ao local na última semana.

Com capacidade para movimentar 600 toneladas, o enorme equipamento foi usado para retirar as peças do Tatuzão Norte da Linha 6-Laranja em Brasilândia.

Parte traseira da tuneladora Cora Coralina em Orfanato no final de abril (iTechdrones)

O Metrô usa apenas um tatuzão na escavação dos 8 km de túneis da expansão da Linha 2-Verde até Penha.

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A máquina fabricada pela CREG, da China, partiu do Complexo Rapadura em novembro de 2023 e chegou à estação Orfanato em 24 de março.

O guindaste da Liebherr que retirou as peças do Tatuzão Norte na Brasilândia (Linha Uni)

De lá até o VSE Falchi Gianini, onde será desmontado, são 400 metros a serem percorridos. No final de abril, imagens aéreas do canal iTechdrones mostravam que parte da tuneladora ainda estava no local.

A preparação para montagem do guindaste é um indício que o Metrô pretende levar a tuneladora o quanto antes até a estação Penha.

Lá, Cora Coralina será remontada e partirá em direção ao Complexo Rapadura, passando pelas estações Ariacanduva, Guilherme Giorgi e Santa Isabel.

 

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