Next Mobilidade e SP Águas realizam trabalho conjunto em obras do BRT ABC
Intervenções no Ribeirão dos Meninos é necessária para a construção da Ponte Jaboticabal e novas estruturas de contenção
Com as obras do BRT ABC se aproximando da região junto a Estradas das Lágrimas, a concessionária responsável pelo novo serviço de ônibus, a Next Mobilidade, divulgou informações sobre uma intervenção realizada no Ribeirão dos Meninos.
De acordo com a empresa, houve um pedido da SP Águas, órgão do Governo do Estado, para um auxílio em serviços de desassoreamento da margem direita do rio, em uma extensão de 500 metros.
Este trabalho tem duas finalidades, contribuir para um leito de rio mais limpo, quanto a objetos que impeçam o fluxo das águas, mas também viabilizar a implantação do corredor do BRT neste ponto.
Neste ponto do projeto serão instaladas as estruturas de contenção de fluxo de água e as estacas da Ponte Jaboticabal, junto ao piscinão. Ainda de acordo com a Next, enquanto a ensecadeira estiver no leito do rio, não haverá impactos e a sua presença é temporária, sendo retirada após a conclusão dos trabalhos no trecho.
Outra melhoria são os próprios gabiões que deixarão nesta parte do Ribeirão, as imagens uniformes, com a mesma característica.
Trecho onde será implantado o BRT ABC, no início da intervenção na margem do Ribeirão dos Meninos (Divulgação Next Mobilidade)
“A intervenção é necessária para viabilizar a implantação de uma ensecadeira na margem oposta, permitindo a execução das estacas da ponte Jaboticabal e a construção de estruturas de contenção (gabiões), sem prejuízo ao fluxo regular do curso d’água.
A ensecadeira possui caráter estritamente temporário e será integralmente removida após a conclusão das obras. Na etapa final, também será realizado o desassoreamento da margem esquerda, assegurando a completa limpeza da área e a ausência de resíduos remanescentes”, disse a concessionária do BRT ABC.
Ao término da obra na região, será possível a circulação com os ônibus do BRT, primeiro na fase de testes e posteriormente na fase operacional.
Atualmente, conforme cronograma, a previsão de inauguração do serviço é em outubro de 2026, no qual o serviço deve atender as cidades de São Bernardo do Campo, São Caetano e São Paulo, no trajeto entre o Terminal de SBC no centro e a região do Sacomã na capital.
O avanço da obra, no entanto, é desigual, como o site mostrou na semana passada. Há trechos em que ainda não há qualquer atividade ou ela é bastante inicial como nos terminais previstos.
Uma coisa curiosa, para quem passar perto desse local, indo no sentido São Bernardo, é que a Estação Vila Império (vulgo: estação no meio do nada) estava sendo (parcialmente?) desmontada. Agora, é ver se usarão a cabeça e, das duas, uma: ou irão desfazê-la, ou remanejar para uns 300 metros para a frente, de maneira que fique próxima ao ponto final dos ônibus municipais de SBC. E, também, estão preparando o que parece um pontilhão, que sairá ao lado do semáforo da Rua Justino Paixão, em SCS, presumo ser para acesso de pedestres.
Essa obra não foi planejada adequadamente, por isso tantos atrasos no cronograma.
5 meses até o prazo que eles deram, na estrada das lágrimas ta só um esqueleto mixuruca, Cerâmica e Goiás nem dão sinal que vai ter um início, kkkkk. Sinceramente, nem se extender o prazo para outubro de 2027, essa obra não irá terminar. Óbvio, quero que dê certo porque muito provavelmente vai ser melhor no local onde eu moro, mas pelo velocidade das obras… eu duvido muito.