Portas de plataforma estreiam na estação Sé da Linha 3-Vermelha
Equipamentos começaram a atender passageiros nesta quinta-feira, 25, quase um ano após outras estações do ramal; ainda restam República, Anhangabaú e Brás
As portas de plataforma da estação Sé, na Linha 3-Vermelha do Metrô, começaram a operar comercialmente na quinta-feira, 25 de junho. A entrada em serviço foi registrada pelo canal Trilhos Que Movem SP, que publicou um vídeo do início da operação dos equipamentos na plataforma do ramal.
As fachadas haviam sido instaladas entre julho e setembro de 2025 e passaram por vários meses de testes e comissionamento antes de serem liberadas para uso pelos passageiros. Com a entrega, a Linha 3 passa a contar com 15 das 18 estações equipadas com portas de plataforma.
A Sé foi uma das últimas estações do trecho central da Linha 3 a receber os equipamentos, vários meses depois da conclusão das instalações em estações como Tatuapé, Santa Cecília, Marechal Deodoro e Palmeiras-Barra Funda. Por ser a mais movimentada da rede e possuir quatro fachadas, o trabalho foi mais extenso.
Agora, o Consórcio Kobra está focado nas estações Anhangabaú e República, onde as fachadas estão sendo montadas. A única estação da Linha 3 que ainda não apresenta sinais do início da implantação é Brás.
Apenas a Linha 3-Vermelha conta com PSDs na estação Sé por enquanto (Trilhos que Movem SP)
O contrato com o grupo envolve a implantação de 88 fachadas de plataforma também nas estações remanescentes das linhas 1-Azul e 3-Vermelha, além de algumas estações da Linha 2-Verde.
As exceções ficam por conta das estações Palmeiras-Barra Funda e Corinthians-Itaquera, cujas portas foram fornecidas em um contrato separado com a Alstom. Na Linha 1-Azul, Tucuruvi e Jabaquara também receberam equipamentos por meio desse contrato anterior.
Apesar da conclusão das obras na plataforma da Linha 3-Vermelha, a estação Sé ainda não possui portas de plataforma na Linha 1-Azul. A instalação dos equipamentos nesse nível da estação faz parte do mesmo contrato do Consórcio Kobra, mas ainda não foi iniciada.
As portas de plataforma funcionam como uma barreira entre a plataforma e a via, abrindo apenas quando o trem está corretamente posicionado. Além de reduzir o risco de quedas e invasões da via, o sistema contribui para diminuir interrupções provocadas por ocorrências envolvendo passageiros, tornando a operação mais regular.
