Prefeitura de São Paulo altera traçado e atualiza VLT por VLE em material de divulgação
Mudança de modal do novo serviço na região central busca uma implantação mais ágil e redução de custos
Após anunciar a mudança de modal, substituindo o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) pelo VLE (Veículo Leve Elétrico) para atendimento ao Centro de São Paulo, a Prefeitura atualizou o material de divulgação deste projeto, inclusive dos “trens” do serviço.
Como divulgado em primeira mão por este site no começo de abril, o prefeito Ricardo Nunes contou que a escolha de um ônibus articulado, guiado por marcações digitais no piso, foi uma medida que deve gerar quase 50% de custos em relação ao projeto original.
Houve a redução de R$ 4 bilhões para cerca de R$ 2,1 bilhões, além de diminuir impactos e necessidades técnicas que encareceriam o projeto.
No material de divulgação atualizado é possível perceber que o VLE, embora seja uma espécie de ônibus, lembra muito um trem de VLT, mas com pneus e sem circular em trilhos.
A SP Urbanismo também mostrou o conceito do totem de sinalização da parada e o “ponto/estação” do serviço que será realizado com duas linhas, mantendo a ideia original.
O total de paradas foi ampliado para 37 somando as duas linhas, atendendo a região do Bom Retiro, Luz, Anhangabaú, 25 de Março, Sé, Parque Dom Pedro II, mas com uma mudança de traçado importante na Linha II Jequitibá.
A linha agora deixa de ser via dupla para passar pelos dois sentidos em frente à Câmara Municipal e tem o sentido de volta agora pela Rua Direita, Praça do Patriarca e parada em frente a prefeitura, que antes não seria atendida pelo Bonde.
Ainda sim, as conexões integradas com sistema de trilhos, Metrô e trem, e BRT da Radial estão garantidas. Isto inclusive é um diferencial se comparado ao BRT ABC que não possuirá integração tarifária com os trilhos.
Denominado “Bonde São Paulo”, o serviço deve contar com aporte financeiro do Governo do Estado em forma de apoio ao projeto e tem a previsão de ser tocado através de uma PPP, a Parceria Público Privada.