Prestes a ter concessão leiloada para outro grupo, Supervia reduz intervalos de ramais
Mudanças do serviço ampliam número de viagens nos ramais Belford Roxo e Saracuruna e passam a valer em 3 de fevereiro
A concessionária Supervia, que opera os trens suburbanos do Rio, anunciou uma nova grade operacional nos ramais Belford Roxo e Saracuruna a partir de 3 de fevereiro. As alterações envolvem redução de intervalos, ajustes no tempo de percurso e ampliação da oferta diária de viagens. Segundo a empresa, a operação será acompanhada diariamente, com possibilidade de ajustes ao longo da implementação.
No ramal Belford Roxo, os intervalos médios nos horários de pico da manhã e da tarde serão reduzidos de 23 para 15 minutos. Fora dos picos, a espera entre trens passa de 43 para 35 minutos. A nova grade também prevê diminuição de cerca de cinco minutos no tempo total de viagem e aumento do número de partidas diárias, que sobe de 66 para 76.
Com a reorganização da operação, deixam de existir as viagens expressas, já que a redução de tempo passa a valer para todos os serviços do ramal.
No ramal Saracuruna, as mudanças se concentram no trecho entre Gramacho e a Central do Brasil. Durante o pico da manhã, os trens no sentido da Central circularão com intervalo médio de 12 minutos por um período mais longo, das 5h45 às 7h45, ampliando a oferta nesse horário de maior demanda.
As alterações foram aprovadas pela Agetransp e, segundo a concessionária, têm como base estudos de demanda e intervenções de manutenção realizadas recentemente.
Leilão remarcado para 10 de fevereiro
Apesar da melhoria, a concessionária será substituída pelo governo do estado em breve após realização de um novo leilão de concessão previsto para 10 de fevereiro.
O processo deveria ter ocorrido no dia 27 de janeiro, mas foi remarcado pela 6ª Vara Empresarial do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro (TJRJ), que conduz o processo.
A Setram prevê gastar cerca de R$ 660 milhões para contratar a nova empresa, que terá um prazo inicial de cinco anos de concessão.
A remuneração será feita por carro/quilômetro e a proposta com o maior desconto sobre o valor inicial de R$ 17,60 ganhará o leilão.
O vencedor terá um período de 90 dias de operação assistida junto à Supervia. Apesar do prazo curto em relação à outras concessões, a nova operadora poderá renovar a permissão por mais cinco anos. Além disso, ele não assumirá as dívidas e processos judiciais da atual concessionária.
A despeito da previsão, o leilão pode sofrer novos atrasos. O BNDES solicitou o adiamento do certame por que o edital não iinclui o pagamento da dívida da Supervia com o banco, valor que soma R$ 1,7 bilhão.
A malha de trens suburbanos do Rio tem 270 km, cinco ramais e 104 estações, e atende 12 municípios da região metropolitana. A média atual de passageiros transportados por dia é de 300 mil.