Tarcísio pensa em estender Linha 17-Ouro até Diadema em vez da Linha 1-Azul

Governador afirma que opção por monotrilho seria mais viável do que extensão do ramal mais antigo de São Paulo

Trem da Linha 17-Ouro circula pelas vias
Trem da Linha 17-Ouro circula pelas vias (CMSP)

O governador Tarcísio de Freitas tem mais uma “obsessão” além de implantar a Linha 20-Rosa pelo ABC Paulista. Agora ele também quer levar o metrô até Diadema, município ao sul da capital que hoje passa longe da malha metroferroviária.

Após ter instado a companhia a avaliar uma extensão da Linha 1-Azul até a cidade a partir do Jabaquara, Tarcísio revelou ter solicitado estudos para expandir a Linha 17-Ouro até Diadema. A declaração foi dada ao jornal Diário do Grande ABC.

“Eu queria levar a Linha 1[-Azul] do Jabaquara para Diadema, e pedi para estudar. Mas sabe qual é a dificuldade? Pátio de manobras”, disse o governador.

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A ideia não é nova e chegou a ser avaliada durante o governo de Geraldo Alckmin. Na ocasião, imaginava-se levar o ramal de monotrilho após o Jabaquara, passar pelo Zoológico e então seguir até Diadema.

Ônibus do Corredor ABD em Diadema (Google Earth)

No início de 2014, o governador já dava o trecho como certo: “nova licitação deve ser lançada da linha 17. Demos ordem para que seja feito o projeto básico e funcional”, disse o ex-governador ao se referir à extensão.

A Linha 17-Ouro está finalmente perto de ser entregue, a partir de março de 2026, em um trecho de 6,7 km com oito estações. O Metrô, contudo, já se movimenta para viabilizar parte das duas etapas subsequentes.

A extensão até Diadema, entretanto, exigiria investimentos elevados. O centro da cidade está a cerca de 5 km do Jabaquara em linha reta mas, dependendo do traçado, pode ser mais longo.

A Linha 17 também está apontando para o norte ao concluir seu trajeto em Jabaquara. Restaria entender como essa extensão partiria, se desta estação ou de outro ponto mais apropriado para seguir para Diadema.

Sem trilhos, o município hoje convive com um transporte de baixa qualidade, o Corredor ABD, que tem preço elevado, para oferecer viagens demoradas para São Bernardo, Santo André, Jabaquara e a região do Shopping Morumbi.