Trem da CPTM traz mapa com linhas 7 e 10 separadas em Luz
Fim do Serviço 710 deve ocorrer entre julho e agosto, algum tempo antes da TIC Trens assumir Linha 7-Rubi
O fim do Serviço 710, que interliga a operação das linhas 7-Rubi e 10-Turquesa, se aproxima. Embora a CPTM não divulgue oficialmente uma data, a separação operacional dos dois ramais deve acontecer entre julho e agosto, dependendo do final de algumas obras.
O motivo é que a partir de 26 de novembro, a concessionária TIC Trens assumirá a Linha 7, a princípio, com um serviço entre Jundiaí e Barra Funda.
Para isso, a empresa está realizando obras na estação em São Paulo para facilitar a troca de trens pelos passageiros.
Também está incluído no pacote de mudanças a chegada da Linha 11-Coral até Barra Funda e com isso criar uma opção para que os usuários possam viajar no trecho que não será atendido pela Linha 10 a princípio.
No entanto, alguns trens da CPTM mostram um cenário diferente. Nele, a Linha 7-Rubi a aparece com uma extensão até a estação da Luz, onde se encontra com a Linha 10-Turquesa.
Essa hipótese é prevista no contrato de concessão como uma medida temporária até que a Linha 11 possa seguir de Luz até Barra Funda.
O mapa acima, entretanto, também coloca a Linha 11-Coral em Barra Funda, o que dispensaria a necessidade da Linha 7 ir até Luz.
A informação presente no trem, contudo, contraria uma declaração da Artesp, agência que assumiu a gestão das concessões em São Paulo.
Segundo posiciomanento enviado ao site Via Trolebus, as linhas 7 e 10 irão se encontrar na Barra Funda “após a realização de estudos técnicos”, utilizando um mesmo nível de plataformas, a fim de facilitar a baldeação.
Um hipótese é que a CPTM deverá operar uma ligação entre as linhas 7 e 10 em Luz de forma temporária, enquanto um novo e definitivo arranjo seja possível.
O site já havia antecipado planos de levar a Linha 10 até Barra Funda.
