Veja como está a reforma da centenária estação Júlio Prestes

Atual terminal da Linha 8-Diamante passa por restauros realizados pela ViaMobilidade

Trem da Linha 8 em duas plataformas de Júlio Prestes
Trem da Linha 8 em duas plataformas de Júlio Prestes (Metrô CPTM)

As obras de restauro prosseguem na estação Júlio Prestes, uma das mais históricas de São Paulo, localizada na região central.

 Imagens recentes do local foram fornecidas ao site e mostram avanços em várias áreas. Entre elas estão a pintura das estruturas metálicas e das paredes, em tons de vermelho escuro e amarelo.

Reparos e troca de telhas por vidros proporcionam iluminação natural. Outro foco do trabalho é a instalação de luminárias de melhor capacidade.

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Trabalhos são realizados pela Concrejato (Metrô CPTM)

Há ainda a reforma do piso das plataformas e a instalação de uma nova Sala de Segurança Operacional. A execução da obra está a cargo da Concrejato, que foi contratada pela ViaMobilidade.

Futuro ainda incerto

Concluída em 1938, Júlio Prestes foi usada pela finada Estrada de ferro Sorocabana em suas linhas para o interior do estado e o sul do país.

Estação Júlio Prestes (Metrô CPTM)

Por suas dimensões, o edifício acabou cedendo parte de suas instalações para iniciativas como a Sala São Paulo, sede da Orquestra Sinfônica de São Paulo.

Após o fim dos serviços regionais de passageiros, a estação mais tarde passou a receber trens urbanos, sendo a parada final da atual Linha 8.

O governo do estado, no entanto, estuda transformar Júlio Prestes em um espaço cultural e memorial ferroviário e transferir as operações da Linha 8-Diamante para a nova estação Bom Retiro.

O plano, no entanto, ainda deve demorar a sair do papel em meio a questões legais e sociais.

Sala do SSO (Metrô CPTM)