Vídeo: confira o desembarque do último trem novo da Linha 15-Prata
Composição de monotrilho S46 foi fabricada na China e havia chegado ao Pátio Oratório no começo de agosto
Os 19 trens da Frota S que serão usados na Linha 15-Prata já se encontram no Pátio Oratório, na Zona Leste da capital. O último deles, designado S46, chegou ao local na semana passada após uma viagem de navio desde a China, onde foi fabricado.
O processo de recebimento no pátio é o mesmo de outras unidades: o trem vem em carretas com um carro por veículo. Há então uma mobilização numa lateral do Bloco A onde a viga-guia de concreto possui acesso externo.
Uma estrutura metálica de transposição é então posicionada entre a viga e o suporte do carro que então é movimentado manualmente. O vídeo divulgado pelo Metrô de São Paulo, inclusive, mostra funcionários empurrando o trem pela viga, um sinal que a unidade não é tão pesada quanto parece.
Embora a frota esteja agora completa no Brasil, os novos trens ainda não transportam passageiros. O Metrô segue realizando testes estáticos e dinâmicos nas composições para validar os sistemas antes da liberação para a operação comercial, esperada nas próximas semanas.
Segundo o Metrô, esse processo deve levar cerca de 20 dias, antes do início dos ensaios técnicos.
Pátio Oratório agora tem 44 trens (CMSP)
As entregas da Frota S começaram em 2024 para atender à expansão da Linha 15-Prata, que ganhará novas estações em direção a Cidade Tiradentes. Ao todo, os 19 novos trens se somarão às 25 composições da Frota M, elevando a frota do ramal para 44 unidades.
Nas últimas semanas, o Metrô intensificou os testes entre as estações São Mateus e Jardim Colonial, utilizando principalmente a composição S30.
Durante visita realizada por este site, técnicos da companhia explicaram que, embora externamente semelhantes aos trens atuais, as novas unidades pertencem à quinta geração da plataforma de monotrilhos da fabricante, incorporando atualizações desenvolvidas ao longo da última década.
