Fábrica de ‘túneis’ do tatuzão Hebe Camargo está sendo montado na Zona Leste
Área industrial fornecerá aduelas de concreto para a tuneladora chinesa, a maior já usada na América Latina e que escavará o trecho da Linha 2-Verde até Guarulhos
A tuneladora Hebe Camargo, que irá escavar o caminho subterrâneo da Linha 2-Verde entre o bairro da Penha e Guarulhos, está em processo de montagem no fundo da vala da estação Penha, mas não é lá o único foco de trabalhos. A cerca de 8 quilômetros dali, um espaço importante está em implantação.
Trata-se da nova fábrica de aduelas de concreto que fornecerão os anéis que formarão os túneis escavados pelo tatuzão. Imagens recentes postadas em rede social mostram a instalação de um grande pórtico na área que compreende o Pátio Itaquera.
O equipamento servirá para movimentar as aduelas e carregá-las em caminhões que as transportarão até a estação Penha. Dali em diante elas são levadas por guindastes até o fundo da vala e transportadas para dentro da tuneladora.
A montagem do novo tatuzão, o maior já utilizado em obras na América Latina, deve ser concluída em setembro, quando a enorme máquina deverá começar a escavar.
Roda de corte da tuneladora Hebe Camargo (Primax)
Serão cinco estações em seu caminho – Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias, Ponte Grande e Dutra, as duas últimas em Guarulhos.
Uma curiosidade é que a fábrica de aduelas ficará onde foram produzidas os anéis de concreto utilizados pela tuneladora Cora Coralina, que está escavando outro trecho de expansão da Linha 2.
Originalmente essa atividade deveria ter ocorrido no Complexo Rapadura, mas o Metrô reduziu o escopo de trabalhos ali após protestos do moradores do entorno.
Pórtico de pontes rolantes da fábrica de aduelas da Linha 2 (Reprodução)