Confira o avanço das obras da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo em percentuais
Dados obtidos pelo site mostram avanço expressivo em parte das obras entre março e julho; estação Penha de França já passa de 10%
As obras de expansão da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo tiveram ritmos bastante diferentes entre março e julho deste ano. Dados obtidos pelo MetrôCPTM via Lei de Acesso à Informação (LAI) mostram que os canteiros mais antigos continuam evoluindo de forma consistente, enquanto o trecho entre Penha e Dutra ainda concentra atividades iniciais de implantação.
O maior salto percentual ocorreu justamente no item “Túnel e vias – Trecho 2”, que passou de 9,80% para 25,27%, avanço de 15,47 pontos percentuais no período. O índice coincide com a preparação para o início das escavações pelo tatuzão Hebe Camargo, cuja montagem está em andamento no Complexo Rapadura.
Entre as estações do trecho Vila Prudente–Penha, Vila Formosa registrou a maior evolução, passando de 45,85% para 52,35%, seguida pelo Complexo Rapadura, que avançou de 49,70% para 55,12%. Também apresentaram crescimento superior a dois pontos percentuais as estações Santa Isabel, Anália Franco, Orfanato e Aricanduva.
No segmento Penha–Dutra, a estação Penha de França foi a que mais evoluiu. O percentual de execução passou de 2,76% para 10,11%, em virtude do avanço das escavações do poço principal e das obras do acesso secundário, já visíveis nos canteiros.
Prédio técnico de Anália Franco recebendo resvestimento (Thiago Nonato)
Outra frente que ganhou ritmo foi o Pátio Paulo Freire, cujo índice passou de apenas 0,09% para 4,62%. Imagens recentes mostram movimentação de terra e serviços de terraplenagem na área destinada ao futuro complexo de manutenção da linha.
Já a estação Fernão Dias apresentou avanço discreto, de 0,52% para 1,35%. No local, as primeiras escavações começaram a ser executadas, embora a obra ainda esteja em estágio inicial.
Evolução das obras da Linha 2-Verde entre março e julho de 2026 (Metrô CPTM)
Em Gabriela Mistral, o percentual passou de 0,82% para 1,08%. O canteiro apresenta limpeza de parte dos terrenos destinados à futura estação, enquanto outras áreas ainda aguardam liberação para o início das intervenções.
Canteiros seguem em fases distintas
Nem todos os empreendimentos apresentaram evolução significativa no período analisado.
Prédio técnico de Santa Isabel (Thiago Nonato)
A estação Ponte Grande passou de 0,68% para 0,70%, praticamente estável, enquanto Dutra permaneceu em 0,52%, sem avanço registrado entre março e julho. Nos dois locais, as intervenções ainda se restringem às etapas iniciais de preparação dos terrenos, sem o início das obras civis das futuras estações.
O Metrô trabalha com a meta de abrir quatro estações em 2027 e outras quatro até Penha em 2028. O trecho de Penha a Guarulhos não tem uma data oficial, mas relatos apontam para o começo da próxima década.