CPTM abre licitação para mapeamento aéreo de futuras expansões ferroviárias em São Paulo
Levantamento aerofotogramétrico será usado em estudos de novos projetos de transporte de passageiros em regiões mais distantes do estado
A CPTM abriu uma nova licitação para contratar serviços de levantamento aerofotogramétrico voltados a estudos de expansão da malha ferroviária de passageiros no estado de São Paulo.
O aviso foi publicado nesta segunda-feira, 27 de abril, no Diário Oficial do Estado e prevê a contratação de serviços especializados de “levantamento aerofotogramétrico planialtimétrico georreferenciado” por meio de ata de registro de preços.
Na prática, o trabalho consiste em produzir imagens aéreas e mapas detalhados do terreno, incluindo relevo, ocupação urbana, cursos d’água, rodovias, edificações e outros obstáculos que possam interferir em futuros projetos ferroviários.
Esses dados costumam ser usados nas etapas iniciais de planejamento para definir traçados preliminares, avaliar dificuldades técnicas e reduzir incertezas antes da contratação de estudos mais aprofundados.
Diferentemente do Metrô de São Paulo, cujos projetos normalmente se concentram na capital e municípios vizinhos com maior disponibilidade de informações urbanas e geológicas, a CPTM frequentemente avalia expansões para regiões mais distantes do estado, onde a documentação técnica é mais limitada ou desatualizada.
Ferrovias existentes e planejadas em São Paulo (CPTM)
Por isso, esse tipo de levantamento se tornou recorrente em projetos estudados pela companhia nos últimos anos.
A estatal utilizou recursos semelhantes, por exemplo, nos estudos para a extensão da Linha 13-Jade até Bonsucesso, em Guarulhos, e também no projeto ferroviário entre Santos e Cajati, no litoral sul paulista.
O uso de ata de registro de preços também indica que a CPTM pretende manter esse tipo de serviço disponível para diferentes projetos ao longo do período contratado, sem a necessidade de abrir novas licitações para cada demanda específica.
Os detalhes técnicos do levantamento ainda serão divulgados no edital completo e no termo de referência da licitação.
As propostas poderão ser enviadas a partir de 27 de abril, enquanto a sessão pública do pregão eletrônico está marcada para 13 de maio, às 9h, por meio do sistema Compras.gov.br.
Pelos documentos sao 187 km2. Considerando os 200 m de largura da faixa a ser levantada (100 m de cada lado), são 935 km de linhas a serem mapeadas. Provavelmente incluem os principais eixos já mencionados informalmente: Sorocaba Bauru Marília, Campinas Ribeirão, etc.
Basicamente estes projetos são reconstruir o que já existia. Quando houve a privatização da FEPASA não se pensou nos trens de passageiros. Infelizmente nossas autoridades não têm visão de longo prazo e isto não é de agora. Preferem distrair para reconstruir ao invés de modernizar.