Estação Água Branca ganhará passarela para integração com a Linha 6-Laranja
Solução provisória será implantada ainda neste ano, acompanhada de importante mudança de projeto na estação da TIC Trens
A estação Água Branca da Linha 7-Rubi, receberá em 2027, a Linha 11-Coral de forma temporária, mas além disso, passou por alterações no seu projeto original visando melhor atender a integração com a Linha 6-Laranja de metrô, operada pela Linha Uni.
Segundo disse o presidente da TIC Trens, Pedro Moro, em entrevista para este site, haverá uma intervenção com nova passarela garantindo a transferência gratuita entre o metrô e trem no próximo ano.
Essa travessia será a partir do acesso em construção, localizado ao lado da estação de trem, permitindo que o passageiro saia desta parte da Linha 6, direto na plataforma 2 da Linha 7, a utilizada sentido Palmeiras-Barra Funda.
“Para atendimento dos passageiros que chegam da linha 6 entrar em Água Branca, hoje é pela rua, mas a partir de janeiro, quando a operação [da Linha 6-Laranja] estiver integral, haverá uma passarela de ligação direto da estação para a nossa estação. E essa passarela de ligação vai cair direto na área paga”, explicou o presidente da TIC Trens.
A estrutura será temporária, e servirá também para garantir a este público estimado em até 20 mil pessoas por hora, vindas da linha 6, utilizando a Linha 11-Coral, prevista para janeiro em Água Branca.
Estação Água Branca tinha 97% de conclusão em abril (iTechdrones)
Ao ser questionado sobre a cobrança de tarifa ou não neste ponto, Pedro Moro, disse que será uma ligação direta na área paga, ou seja, isto representa uma transferência gratuita entre trem e metrô, algo esperado pelos passageiros.
“E é uma uma passarela que vai fazer a ligação direto na área paga e integração total. Passarela pelo acesso que está construindo da água branca na plataforma ao sentido barra funda, Essa passarela é provisória até a estação está pronta.”
Mudanças no projeto da estação
Acima a concepção revelada em abril em vídeo e na parte inferior, projeção similar ao projeto conceitual (TIC Trens)
De acordo com Moro, a estação Água Branca divulgada ano passado sofreu uma importante alteração no seu projeto arquitetônico, agora possuindo uma conexão subterrânea para ligar a Linha 6.
Isso explicaria a presença de placas já na parte da estação na Linha Uni, que dois andares abaixo do nível da rua, destaca uma integração com os trens no futuro.
Placa no interior da estação Água Branca na Linha 6-Laranja, destacando futura conexão com a Linha 7 e 11 de trens ((MetrôCPTM))
A nova estação está na fase de obtenção de licenças e de um alinhamento entre Estado e União, para viabilizar o começo da sobras, esperado para até o final de 2026, com prazo de entrega para o final de 2030, começo de 2031, antes da estreia do Trem Intercidades para Campinas, recebendo de forma definitiva no local, a Linha 6, via integração, as linhas 7-Rubi (TIC Trens), 8-Diamante e 9-Esmeralda da ViaMobilidade e o Trem Intercidades para Campinas e o de Sorocaba.
Totem da estação Água Branca com a Linha 11 incluída (Willian Moreira)
“Nós refizemos o projeto para atender todas as linhas, então ela [a integração] será por baixo para poder distribuir o mezanino. A estação nova vai ter um mezanino e agora vai ser subterrâneo, atendendo somente a linha 6 e um mezanino no andar superior dele para atender as demais linhas”, concluiu o presidente da TIC.
Atualmente a integração entre a Água Branca da Linha Uni e TIC Trens é realizada via caminhada pela Avenida Santa Marina, no qual o passageiro vindo da Linha 6 paga a tarifa ao acessar a Linha 7. Quem segue o caminho inverso, não paga novamente, já que a nova linha de metrô segue na operação assistida, sem cobrança de tarifa.