Estação Taboão da Serra da Linha 4-Amarela começa a virar realidade

ViaQuatro iniciou sondagens de solo enquanto solicitou licença ambiental prévia para início das obras. Prefeitura do município divulgou imagens de como será a parada

Projeção da estação Taboão da Serra, da Linha 4-Amarela
Projeção da estação Taboão da Serra, da Linha 4-Amarela (PMTS)

A extensão da Linha 4-Amarela de metrô até Taboão da Serra começou a virar realidade. A obra está a cargo da ViaQuatro, concessionária que é responsável pela operação do ramal e que iniciou sondagens de solo na região no município vizinho da capital.

Segundo a prefeitura de Taboão da Serra, as sondagens tiveram início em áreas como o Palácio do Povo (nova sede da Prefeitura), no Parque Santos Dumont e no terreno da extinta concessionária Sorana Sul, às margens da nova avenida (antiga BR-116).

Nesse local será implantada a futura estação Taboão da Serra além de um terminal de ônibus.

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Em paralelo, a Cetesb, Companhia Ambiental do Estado de São Paulo, informou nesta semana que recebeu da concessionária o pedido de Licença Ambiental Prévia para obras de extensão do ramal entre Vila Sônia e Taboão da Serra.

O pedido foi aberto mediante apresentação do Relatório Ambiental Preliminar. Há um prazo de 30 dias, que começou a contar desde o último dia 23, para manifestação, por escrito, de qualquer interessado.

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Extensão de 3,3 km e duas novas estações

Nesta sexta-feira, a prefeitura de Taboão divulgou em suas redes sociais projeções de como ficará a futura estação. Ela lembra o conceito visto nas estações São Paulo-Morumbi e Vila Sônia, com acessos com acabamento em vidro e a existência de um terminal de ônibus de um dos lados.

Sondagens sendo realizadas pela ViaQuatro em Taboão da Serra (PMTS)
Sondagens sendo realizadas pela ViaQuatro em Taboão da Serra (PMTS)

O projeto prevê um prolongamento de 3,3 km  e 2 novas estações – além de Taboão da Serra, també Chácara do Jockey. A previsão é que 80 mil passageiros sejam atendidos com este novo trecho.

O investimento necessário será em torno de R$ 3,2 bilhões que ficará a cargo da ViaQuatro que, em contrapartida, deve ter seu contrato de concessão estendido.

Para viabilizar a obra é preciso assinar um aditivo contratual, mas ainda não foi informado se ele já foi assinado pelo governo e a concessionária.