Metrô habilita três consórcios para obras da Linha 19-Celeste
Grupos liderados pela PowerChina e Odebrecht tiveram as propostas confirmadas, restando agora prazo para recursos
O Metrô de São Paulo habilitou os três consórcios que fizeram as propostas de menor valor para as obras da Linha 19-Celeste, que ligará Guarulhos ao centro da capital paulista.
O consórcio liderado pela PowerChina (Yellow River) foi selecionado para o Lote 01 com proposta de R$ 4,98 bilhões e que compreende o trecho dentro de Guarulhos.
Já os dois consórcios que têm a Odebrecht (OECI) como principal sócia foram aprovados pela companhia do estado.
Resultado final do Lote 01 da Linha 19-Celeste (CMSP)
O Lote 02, que inclui o trecho entre Guarulhos e a Zona Norte de São Paulo e traz ainda o pátio Vila Medeiros no escopo, teve valor de R$ 6,7 bilhões, apenas R$ 45 milhões mais barato que a proposta da Andrade Gutierrez.
Por fim, o Lote 03, considerado o mais complexo por prever a conexão com outras linhas em três estações centrais, teve proposta R$ 6,9 bilhões.
Resultado final do Lote 02 da Linha 19-Celeste (CMSP)
A soma dos lotes indica que as obras civis da Linha 19-Celeste custarão R$ 18,6 bilhões, incluindo a fabricação de um tatuzão para cada lote, que escavarão de forma simultânea os túneis.
Ainda será preciso, no entanto, realizar leilões para contratar toda a infraestrutura operacional e de manutenção além da frota de trens.
Resultado final do Lote 03 da Linha 19-Celeste (CMSP)
Fase de recursos
O Metrô realizou três pregões eletrônicos no final de setembro, recebendo várias propostas, portanto, a comissão de licitação levou cerca de 45 dias para analisar as propostas.
Com a habilitação, abre-se o prazo para recursos administrativos de outros concorrentes. É esperado que alguns deles solicitem a desclassificação das empresas habilitadas.
Dados da Linha 19-Celeste (CMSP)
Além do valor elevado, a manifestação precoce da Andrade Gutierrez, que fez chegar à grande imprensa sua insatisfação com o resultado, antecipa uma possível disputa jurídica pelo contrato.
Caso isso não ocorra, é esperado que o Metrô assine contrato com os grupos entre o final deste ano e o começo de 2026, o que poderia levar ao início das obras em 2027 já que a primeira parte do escopo é execução do projeto executivo.
A Linha 19-Celeste terá 17,6 km de extensão, 15 estações e ligação com as linhas 2-Verde, 12-Safira, 11-Coral, 10-Turquesa, 1-Azul e 3-Vermelha.