TIC Trens afirma acelerar obras do Trem Intercidades, mas foco segue na preparação da infraestrutura
Concessionária detalhou frentes de trabalho durante visita de representantes do governo; prioridade inicial é adequar trecho para futura segregação entre cargas e trens de passageiros
A TIC Trens afirmou ter acelerado as obras do TIC Eixo Norte entre Jundiaí e Campinas durante uma visita técnica realizada nesta sexta-feira (7) por representantes do Governo do Estado. Segundo a concessionária, as frentes de trabalho estão concentradas na implantação de canteiros e áreas de apoio, terraplenagem, contenções, preparação do terreno, remoção de interferências e na construção de uma passagem inferior sob a ferrovia para a transposição de veículos.
As atividades fazem parte da etapa inicial das intervenções previstas para o trecho onde serão implantados o Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas, e, posteriormente, parte da infraestrutura utilizada pelo Trem Intercidades (TIC) até São Paulo.
Embora o discurso oficial destaque o avanço do TIC Eixo Norte, as obras em andamento ainda são preparatórias e não envolvem a implantação das novas vias ferroviárias ou estações do projeto. A concessionária também não anunciou alterações no cronograma, que mantém o início da operação do TIM para 2029 e do TIC para 2031.
Nova plataforma que será construída na estação de Vinhedo (Divulgação TIC Trens)
Segundo apurou o MetrôCPTM, a prioridade da TIC Trens neste momento é implantar uma terceira via destinada ao tráfego de cargas. A medida permitirá reorganizar a circulação ferroviária e liberar espaço para as intervenções de maior porte, quando começarão a ser construídas as duas vias exclusivas para passageiros que serão utilizadas inicialmente pelo TIM e, posteriormente, também pelo Trem Intercidades.
O pacote de investimentos do TIC Eixo Norte soma R$ 14,2 bilhões e inclui três frentes principais: a modernização da Linha 7-Rubi, a implantação do TIM entre Jundiaí e Campinas e o Trem Intercidades ligando Campinas à capital paulista.
Trabalhadores das obras do TIC Eixo Norte (TIC Trens)
Apesar de o governo estadual trabalhar há vários anos com quatro projetos de Trem Intercidades, apenas o Eixo Norte saiu do papel até agora. O TIC Eixo Oeste, entre São Paulo e Sorocaba, teve sua modelagem revista pela atual gestão, que optou por adotar o modelo de Diálogo Competitivo antes da licitação.
Já os projetos dos eixos Sul e Leste permanecem em fase de estudos, enquanto os cronogramas divulgados pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) servem apenas como referência e ainda poderão sofrer alterações antes da publicação de eventuais editais.