Trensurb dá início à recuperação do Aeromovel do Aeroporto de Porto Alegre
Sistema está parado desde as enchentes de maio de 2024 e receberá investimento previsto de R$ 38,7 milhões
A Trensurb realizará nesta quarta-feira, 23 de setembro, uma solenidade para marcar o início dos serviços de recuperação do Aeromovel que liga sua Estação Aeroporto ao terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre.
O ato prevê a assinatura da Ordem de Início dos serviços de recuperação que deverão consumir R$ 38,7 milhões e têm prazo estimado entre oito e 12 meses de execução.
Isso significa que os trabalhos poderão se estender até setembro de 2027. O prazo, no entanto, refere-se à execução dos serviços e não representa uma data confirmada para a retomada da operação com passageiros.
O Aeromovel está fora de serviço desde 3 de maio de 2024, quando as enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul alagaram duas de suas salas técnicas. Foram danificados equipamentos de propulsão, controle, comunicação, eletrificação e geração de energia.
Além da recuperação e substituição dos equipamentos atingidos, estão previstos dois novos prédios operacionais em cota mais elevada. A medida pretende reduzir a exposição dos equipamentos a uma eventual nova inundação.
Estação do People Mover (Trensurb)
Aeromovel opera desde 2013
Inaugurado em agosto de 2013, o sistema percorre 814 metros entre a Estação Aeroporto da Trensurb e o Terminal 1 do Salgado Filho. A viagem leva aproximadamente dois minutos e 30 segundos.
A tecnologia utiliza veículos sem motores de tração a bordo. Ventiladores instalados ao longo da linha movimentam o ar dentro de um duto incorporado à via, impulsionando uma placa ligada ao veículo, que se desloca sobre rodas de aço.
A operação comercial começou em maio de 2014. O acesso ao Aeromovel não exige pagamento adicional dos passageiros que utilizam a Trensurb.
A linha conta com apenas dois veículos, o A100, com capacidade para 150 passageiros, e o A200, para 300. A pequena frota já enfrentava problemas de disponibilidade muito antes das enchentes. O A200 ficou cerca de cinco anos fora de operação, a partir de 2017, após apresentar falhas nas portas e na comunicação com a estação.
A recuperação do veículo também esbarrou na disponibilidade de componentes. Em 2020, a própria Trensurb informou que aguardava peças necessárias para os serviços e não tinha previsão para recebê-las. O A200 só retornou em 2022, após uma intervenção de R$ 2,29 milhões realizada pela Aeromovel Brasil, que incluiu manutenção, substituição de componentes e atualizações em sistemas como suspensão, portas, freios e placas de propulsão.
Veículo laranja do Aeromovel e ao fundo o modelo na cor azul (rebU)
Tecnologia avançou em Guarulhos
Embora utilize o mesmo princípio de propulsão pneumática, o Aeromovel de Porto Alegre é bastante diferente do sistema implantado mais recentemente no Aeroporto Internacional de Guarulhos.
O AeroGRU emprega uma geração posterior da tecnologia, desenvolvida mais de uma década depois do projeto gaúcho. Entre as diferenças estão veículos mais modernos e sistemas de automação, sinalização e controle mais avançados, capazes de coordenar a circulação simultânea das composições.
Em Guarulhos, o Aeromovel conecta a estação da Linha 13-Jade da CPTM aos três terminais de passageiros do aeroporto e utiliza veículos Geração 6. O sistema iniciou sua operação assistida em dezembro de 2025.