O princípio de incêndio em um trem da Série 8900 na estação Santo Amaro, da Linha 9-Esmeralda, não foi relacionado à uma falha de energia ou de trem, afirmou a ViaMobilidade.
De acordo com a concessionária, um cabo de aço foi encontrado próximo à rede aérea e teria sido a causa da pane, segundo uma avaliação inicial.
A empresa não cita um suposto caso de sabotagem, mas entende-se que o material não teria como entrar por acaso em contato com a infraestrutura de alimentação de energia.
A pane no sistema resultou em explosões e curtos-circuitos em um pantógrafo de um dos carros do trem que estava parado no sentido Mendes-Vila Natal. Apesar do susto, não houve feridos e o trem foi evacuado.
“De acordo com avaliação inicial após atuação da equipe técnica, a causa da falha se deu por fatores externos e não relacionados à energia ou ao trem. Um cabo de aço não pertencente ao sistema foi encontrado próximo à rede aérea onde ocorreu o problema. A empresa já iniciou apuração interna por meio do seu Comitê Permanente de Segurança (COPESE) e registrará um Boletim de Ocorrência após a conclusão do relatório”, disse a ViaMobilidade sobre o episódio de domingo.
Casos de vandalismo e falha semelhante
A falha elétrica ocorreu às 11h41 do domingo, 24, e exigiu o acionamento do serviço de ônibus PAESE entre as estações João Dias e Socorro. O serviço só foi restabelecido às 14h20, portanto, quase três horas depois.
Um incidente semelhante havia ocorrido em 14 de outubro na estação Granja Julieta, mas neste caso a ViaMobilidade não revelou sinais de vandalismo.
No ano passado, durante uma greve conjunta de metroviários e ferroviários, uma pane elétrica na Linha 9-Esmeralda parou o ramal por um longo tempo.
Na época, a concessionária abriu um boletim de ocorrência após recolher indícios de que os danos na infraestrutura haviam sido propositais – as linhas 8 e 9 não tiveram paralisações de funcionários em 3 de outubro.
