VLT de Teresina planeja comprar mais cinco trens e estudar novas linhas
Aquisição de composições com três carros está estimada em R$ 207 milhões e ainda depende da contratação do financiamento
O VLT de Teresina poderá ganhar cinco novos trens como parte dos planos de ampliação da capacidade do sistema. A compra está estimada em R$ 207 milhões, mas ainda não foi contratada e depende da conclusão da análise de uma operação de financiamento pela Caixa Econômica Federal.
A previsão é adquirir cinco composições de três carros. Separadamente, outros R$ 50 milhões estão previstos para estudos de expansão da rede, também sem contrato assinado. Os dois financiamentos foram selecionados no Novo PAC e, segundo o Ministério das Cidades, poderão ser contratados em 2027.
A ampliação da frota está ligada às obras já realizadas no sistema, que incluem duplicação e recuperação de vias, reforma de estações e melhorias no pátio e no Centro de Controle de Operações. Essa parte conta com R$ 686,5 milhões já contratados, incluindo R$ 552,07 milhões de recursos federais.
Estação Renascença do VLT de Teresina (Governo do Piauí)
Hoje, o intervalo entre os trens pode chegar a 40 minutos. A previsão apresentada para o VLT após a ampliação da infraestrutura e da oferta é de intervalos de até 15 minutos. A demanda considerada pelo governo também passaria dos atuais 10 mil para cerca de 50 mil passageiros por dia.
Expansão ainda será definida
A segunda operação, de R$ 50 milhões, não contempla a construção de novos trechos. O recurso seria usado para estudar futuras linhas do VLT, cujos traçados ainda não foram apresentados.
Os novos planos foram divulgados nesta quarta-feira (9), durante visita à Estação Boa Esperança. O VLT de Teresina opera com tarifa zero e já passa por uma reformulação da infraestrutura e da frota.
Primeiro VLT de Teresina fabricado pela Marcopolo Rail (Marcopolo Rail)