Por que um trem da Série 7500 começou a operar entre Itapevi e Amador Bueno?
No ultimo sábado uma composição com quatro carros operou no trecho de 6 km de extensão. Segundo a ViaMobilidade a mudança faz parte de melhorias para a operação.
No ultimo sábado uma composição com quatro carros operou no trecho de 6 km de extensão. Segundo a ViaMobilidade a mudança faz parte de melhorias para a operação.
Além da grande quantidade de trens envolvidos no teste, houve aumento da velocidade em determinados trechos e a diminuição dos intervalos que chegaram até 105 segundos.
O corpo da estação está praticamente concluído. Na região das plataformas uma grande vala permitirá a passagem do tatuzão
Fatores como a aporte estatal e o aumento das receitas não tarifárias contribuíram positivamente. Cerca de R$ 9,2 bilhões foram economizados em forma de benefícios sociais
A Acciona, construtora responsável pela Linha 6-Laranja, confirmou nesta quinta-feira, 21, que o “tatuzão” que foi encoberto por esgoto em…
O contrato foi prorrogado por mais 8 meses sob o custo de R$1,79 milhões. O consorcio responsavel deverá realizar uma série de relatórios sobre o avanço das obras.
As informações foram destaque do Relatório Integrado de 2021. Dentre os pontos importantes no âmbito financeiro está a queda de 55% do prejuízo e aumento das receitas não tarifárias
A estação Curuçá deverá atender cerca de 18 mil passageiros por dia segundo o projeto funcional. Há possibilidade de que futuramente a estação possa receber integração com futuros trechos.
Algumas das escadas rolantes foram vistas em testes. O processo de comissionamento e instalação é de responsabilidade do Metrô
O primeiro termo aditivo prevê acréscimo R$ 2,7 milhões nas obras de melhoria da plataforma central e também na ligação até a Sala São Paulo. O prazo para a conclusão das melhorias não foi alterado