CPTM recebe aval do Condephaat para intervenções no complexo do Brás
Projeto foi aprovado por unanimidade pelo órgão do patrimônio histórico mas detalhes em sessão na segunda-feira, 27
O Condephaat, órgão estadual de preservação do patrimônio histórico do estado de São Paulo, aprovou por unanimidade o projeto de intervenções no chamado Complexo da Estação Brás e Abrigo Roosevelt, a pedido da CPTM. A deliberação ocorreu na segunda-feira, 27, durante sessão ordinária.
A informação foi divulgada nesta quarta-feira no Diário Oficial do estado, mas não traz detalhes do que a companhia de trens do estado pretende fazer no local. A autorização cita a Rua Domingos Paiva, s/n, que é a via paralela à Linha 10-Turquesa.
A CPTM tem lançado estudos para realizar modificações na área que originalmente possuía duas estações, a Roosevelt, da antiga Central do Brasil, e Brás, por onde circulavam os trens da São Paulo Railway Company, que ligavam a Baixada Santista ao interior do estado.
Entre os projetos avaliados estava a reativação da plataforma 5 de Brás, para permitir mais estratégias operacionais. Já a citação ao Abrigo Roosevelt, uma instalação de manutenção sob a estrutura da estação Brás do Metrô, pode envolver readequações em meio à concessão à Trivia Trens.
Há também projetos envolvendo expansão da exploração comercial na região, conhecida pela demanda de usuários em busca de produtos mais baratos. O site consultará a CPTM para saber mais sobre os planos.
Estação Brás (CPTM)
Creio que em relação ao original, o complexo já está alterado e não é tão necessário a Condephaat regular.
Mais um projeto que sera executado pelas empresas que ganharam a privatização. Igual aconteceu com a Julio Prestes
Sinceramente, utilizaria a plataforma 5 para a futura conexão com o TIC eixo Leste (São Paulo-São José dos Campos), isso quando ocorrer esse trecho