Grupo de empresários da Mooca pede que governo estenda consulta pública da Linha 16-Violeta
Associação protocolou solicitação à Secretaria de Parcerias em Investimentos para poder analisar documentos que preveem pátio na Avenida Henry Fordo
Empresários da região da Mooca formalizaram pedido ao governo do estado para prorrogação em 30 dias do prazo de contribuições ao projeto da Linha 16-Violeta de metrô, em São Paulo.
A chamada consulta públcia foi lançada pela gestão estadual em 6 de outubro e tem prazo para envio de contribuições nesta sexta-feira, 7 de novembro.
A solicitação foi feita pela Associação Av. Henry Ford, Mooca e Região à Secretaria de Parcerias e Investimentos (SPI), alegando necessidade de tempo adicional devido à divulgação tardia de informações técnicas para análise da proposta de concessão.
A SPI disponibilizou os documentos do projeto apenas no dia anterior à primeira audiência pública, realizada no mês passado.
O complexo São Carlos, da Linha 16-Violeta e a Vala Henry Ford, de onde partirão os tatuzões (GESP)
Segundo Anderson Festa, presidente executivo da Associação, o volume de dados técnicos e mapas complexos requer apoio especializado. “Estamos falando de milhares de páginas com dados técnicos e mapas complexos, que exigem o apoio de engenheiros, urbanistas e especialistas para serem interpretados”, afirmou.
O pedido foi protocolado após reunião com Rafael Benini, Secretário de Parcerias em Investimento, e Marcos Penido, secretário executivo de Governo e Relações Institucionais.
Pátio é previsto em galpões ao longa da Avenida Henry Ford
A entidade, que participou das audiências e tem divulgado ser contra o uso do local, apontou inconsistências nas estimativas de indenização do estudo de desapropriação, destacando possíveis impactos econômicos para as cerca de 228 empresas e mais de 15 mil trabalhadores da Avenida Henry Ford, Rua Cadiriri e entorno.
Extensão até Cidade Tiradentes será a Fase 2 da Linha 16-Violeta.
Entre as sugestões apresentadas, a Associação propôs alternativas para a implantação do pátio de manobras, incluindo a Avenida Presidente Wilson.
“Nosso objetivo é colaborar com o poder público para encontrar uma solução técnica, social e economicamente equilibrada”, disse Anderson Festa.
Leilão no começo de 2026
A Linha 16-Violeta foi concebida pelo Metrô de São Paulo, mas desde agosto de 2024 passou a ser estudada pela empresa Acciona, que demonstrou interesse em implantá-la e operá-la em complemento à Linha 6-Laranja.
Entre o ano passado e junho deste ano, a Acciona realizou levantamentos, estudos e projetos preliminares do ramal, realizando mudanças significativas em relação ao projeto diretriz do Metrô.
Linha 16-Violeta: investimentos por tipo (SPI)
O Pátio Henry Ford, por exemplo, ficará a princípio, próximo da estação São Carlos, na Mooca, em local estratégico para que a Linha 16 possa ser implantada já próxima de outras linhas e assim poder distribuir os passageiros.
A mesma estação receberá a Linha 6-Laranja dentro da Fase III de expansão, que já está sendo preparada para construção.
A Secretaria de Parcerias em Investimentos pretende levar a Linha 16 à leilão ainda no início de 2026, com assinatura do contrato prevista para o segundo trimestre. Em sua fase inicial, ela terá 19 km e 16 estações, entre Teodoro Sampaio e Abel Ferreira.