Metrô abre licitações para a nova Linha 21-Vinho
Ramal anteriormente conhecido como Linha 21-Grafite, tem novo nome definido e deve ligar Diadema até a Zona Leste de São Paulo
Uma dúvida que existia sobre uma nova linha de metrô em São Paulo, acabou nesta quarta-feira, 20, com a publicação da abertura das licitações para a Linha 21-Vinho.
Este ramal agora entra na fase de seleção de empresas e ou consórcios responsáveis prestação de serviços técnicos especializados de engenharia para execução de investigações geotécnicas/sondagens para o anteprojeto de engenharia e também para os serviços técnicos especializados de engenharia, arquitetura e geologia para o desenvolvimento do anteprojeto de engenharia e estudo de impacto ambiental.
As sessões públicas com o resultado da concorrência estão marcadas para os dias 8 de julho e 4 de agosto, quando a próxima etapa do projeto se inicia, com a assinatura do contrato e desenvolvimento dos trabalhos acima citados.
Este site havia revelado com exclusividade no ano passado que o novo ramal irá de Diadema até o Parque do Carmo, mas seu traçado ainda segue um mistério.
As novas informações, contudo, permitem imaginar um provável trajeto entre o município do ABCD e a zona leste. Como se sabe, a Linha 21 terá uma ligação com a Linha 20-Rosa, que passará pela região do Taboão e Paulicéia em São Bernardo, portanto, próxima de Diadema.
Linha 21 ligará Diadema ao Parque do Carmo (Metrô CPTM)
A estação Taboão, na confluência das avenidas Taboão e 31 de Março, seria o ponto de conexão mais próximo e provável, indicando um possível caminho para a Linha 21.
Seguindo essa hipótese, o ramal apontaria para São Lucas e no caminho poderia cruzar a Linha 10-Turquesa em São Caetano do Sul, outra parada oportuna. De lá até São Lucas são cerca de 4 km de distância, o que poderia levar à criação de estações em locais como Vila Alpina.
Por fim, a Linha 21 teria então que apontar para o Parque do Carmo, a cerca de 6 km em sua porção mais a oeste. Ainda sim, não há definição quanto ao seu ponto inicial em Diadema e localidade de estações, essas que dependem das sondagens e estudos encomendados para melhor embasar a nova linha de metrô que pode ser parte de uma espécie de anel metroferroviário.