Licitação dos projetos de expansão da Linha 17-Ouro terá nova sessão em setembro
Metrô de SP solicitou mais informações dos participantes da concorrência; projetos abrangem extensões do monotrilho nos dois extremos da linha
O Metrô de São Paulo revelou a data da próxima sessão pública que apresentará o resultado das análises das propostas técnicas e de preço para os projetos de expansão da Linha 17-Ouro, que permitirão levar o monotrilho além do trecho entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas.
A sessão desta quinta-feira (20) foi utilizada para solicitação de informações complementares para os participantes e a próxima etapa será a atribuição das notas às propostas técnica e de preço que tem previsão de ocorrer em 17 de setembro, às 10h. A previsão é que o vencedor seja apontado em outubro, se não houver imprevistos.
O processo é feito por meio de pregão eletrônico usando o sistema Compras.gov.br, do governo federal. A página, no entanto, utiliza termos como ‘suspensa’ e ‘retomada de licitação’ que, segundo o site entendeu, não refletem a real situação do certame.
A licitação foi anunciada pelo governador Tarcísio de Freitas em 31 de março, durante a inauguração do primeiro trecho da Linha 17-Ouro. A contratação prevê a adequação dos projetos básicos e elaboração dos projetos executivos das duas futuras extensões: Morumbi-Américo Maurano, na direção de Paraisópolis, e Washington Luís-Vila Paulista, seguindo para a região do Jabaquara.
Os projetos são uma etapa necessária antes da contratação das obras. O cronograma apresentado pelo Metrô prevê o início da implantação dos novos trechos em 2028, com conclusão em 2032.
Como pode evoluir a Linha 17-Ouro nos próximos anos (Metrô CPTM)
Preparação nos dois extremos
Embora as extensões ainda estejam na fase de projeto, intervenções urbanas previstas pela Prefeitura de São Paulo começarão a preparar os corredores que poderão receber a Linha 17-Ouro.
No Morumbi, a prefeitura acaba de lançar a licitação do Programa Nova Paraisópolis, que inclui o prolongamento da Avenida Hebe Camargo. O Termo de Referência determina que o novo eixo viário seja compatibilizado com a extensão da Linha 17-Ouro e reserva espaço inclusive para a futura estação Américo Maurano.
No extremo oposto, outra intervenção municipal prevê prolongar a Avenida Jornalista Roberto Marinho até a Rodovia dos Imigrantes. O projeto inclui a implantação de um parque linear no corredor por onde deverá seguir o monotrilho em direção a Vila Paulista.
Estação Morumbi da Linha 17-Ouro (GESP)
Essas intervenções são importantes porque parte das futuras extensões da Linha 17-Ouro depende da disponibilidade de espaço em áreas urbanas densamente ocupadas. Diferentemente de uma linha subterrânea convencional, o monotrilho necessita de áreas para implantação dos pilares e da estrutura elevada ao longo de seu trajeto.
A Linha 17-Ouro opera atualmente entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas com oito estações. O serviço ainda é limitado, com apenas trens em shuttle e horário reduzido das 10h às 16h. A operação plena é esperada para outubro.
Veja nota do Metrô de São Paulo
O Metrô esclarece que não houve adiamento ou suspensão da licitação referente ao Trecho 2 da Linha 17-Ouro. A sessão pública seguiu normalmente nesta quinta-feira (20), conforme divulgado anteriormente, para a solicitação de documentos complementares às empresas classificadas. Essa etapa configura um procedimento padrão, previsto em todos os processos licitatórios da Companhia, e é realizado para apoiar análise técnica das propostas apresentadas.
A continuidade da sessão está agendada para 17 de setembro, quando as empresas licitantes deverão fornecer documentações complementares solicitadas pela Companhia. Após o recebimento dessa documentação, o Metrô dará continuidade à avaliação técnica das propostas e, caso necessário, pode solicitar esclarecimentos e novas informações aos licitantes. Se o processo prosseguir sem intercorrências significativas, a previsão é que o resultado da licitação seja divulgado ainda em outubro deste ano.