Nem sinal de obras da Linha 4-Amarela em Taboão da Serra, apesar de promessa de início em novembro
Futuro canteiro onde ficará estação no município foi flagrado vazio, apenas com dois containers e novas placas
Faltam menos de 10 dias para o mês de novembro acabar e o início das obras da Linha 4-Amarela em Taboão da Serra, por enquanto, se resumem a dois containers de alojamentos e novas placas sobre a extensão.
Imagens desta quinta-feira, 20, revelam que o futuro canteiro de obras da estação Taboão da Serra ainda está deserto, sem a agitação esperada para um empreendimento que custará mais de R$ 4 bilhões.
Em tese o prazo está contando: desde o dia 29 de outubro, quando o contrato foi assinado entre a concessionária ViaQuatro e o consórcio Expresso Linha 4, o prazo de 64 meses passou a valor. Se cumprido significará que a extensão da Linha 4-Amarela ficará pronta por volta de fevereiro de 2031.
O Consórcio Expresso Linha 4 será responsável pela extensão do ramal (Thiago Nonato)
Mas para algo terminar é preciso “começar” e, a despeito de declarações do governador Tarcísio de Freitas e do prefeito de Taboão, que afirmaram que as obras terão início em novembro, a movimentação por enquanto é praticamente nula.
O consórcio até instalou uma nova placa onde lista os responsáveis técnicos pela obra e também os canais de comunicação. E até um “tótem” fictício foi aplicado à estrutura de um outdoor com os dizeres “Futura Estação do Metrô Taboão”, com direito a logomarca da ViaQuatro.
Tótem de mentirinha anuncia a estação do Metrô Taboão (Thiago Nonato)
Se Taboão da Serra desanima, o trecho onde ficará a estação Chácara do Jockey é ainda mais desolador. Imóveis que darão lugar à parada continuam lá, alguns ativos, aparentemente.
Obra complexa que atenderá mais de 50 mil pessoas por dia
A demora certamente deixa os moradores da região ainda mais ansiosos já que a promessa de levar a Linha 4-Amarela até o município é bastante antiga. E com um prazo bastante longo para entregá-la, qualquer novo atraso assombra já que até pouco tempo atrás falava-se em entrega em 2028.
Imóveis onde supostamente ficará a estação Chácara do Jockey (Thiago Nonato)
O projeto, no entanto, é bastante complexo, embora não tanto quanto uma linha nova. Serão 3,4 km de trilhos, três poços de ventilação e duas estações (além de Taboão da Serra, também Chácara do Jockey em São Paulo). Seis novos trens também serão recebidos da CRRC.
Vale lembrar também que a ViaQuatro não irá usar um tatuzão para escavar os túneis, o que significa aplicar o método NATM (ou túnel mineiro), que tem avanço mais lento já que é feito pela retirada de camadas de terra e que precisam de reforço de concreto para manterem sua integridade.
Para implantar a chamada fase 3, a ViaQuatro ficará à frente da concessão por mais 20 anos, ou seja, até junho de 2060. Com as estações prontas, a expectativa é que mais 50 mil usuários passem a circular no ramal, que ganhará também um novo terminal de ônibus em Taboão da Serra.
A placa do governo com o prazo da obra (Thiago Nonato)