Trivia Trens herdou da CPTM “vazio de estações” com até 11 km
Trecho a partir de Tatuapé nas linhas 11-Coral e 12-Safira teve várias estações desativadas, o que dificultou evacuação de passageiros nesta quinta-feira, 23
O incêndio que destruiu parcialmente um trem da Série 7000 que operava na Linha 11-Coral nesta quinta-feira, 23, evidenciou uma situação que há décadas passa despercebida, a existência de longos trechos de trilhos sem estações na antiga malha da CPTM.
A concessionária Trivia Trens, que assumiu as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade nesta semana, herdou esse cenário que existe a partir da estação Tatuapé.
Na Linha 12-Safira, são quase 9 km até a estação Engenheiro Goulart e na Linha 11, a situação é pior: 11 km em que os trens circulam até chegarem em Corinthians-Itaquera.
O resultado foi que, após as subestações de energia serem desligadas por segurança, as composições lotadas pararam no meio do caminho e os passageiros tiveram que andar pela via até um ponto de resgate.
Estação Carlos de Campos (Elias Pereira)
Como a extensão é enorme, alguns usuários pularam muros e atravessaram viadutos ferroviários perigosos no caminho. Não havia, pelo que se viu, algum plano de evacuação adequado e poucos funcionários da concessionária foram vistos.
Situação deve ser parcialmente resolvida nos próximos anos
O atual layout das linhas 11-Coral e 12-Safira são fruto de escolhas do poder público no passado. Ambas tinham estações nesses trechos, mas que acabaram desativadas para oferecer um serviço mais rápido.
Estação Penha da Linha 11 (Márcia Alves/CMSP)
Para criar o Expresso Leste, a CPTM suprimiu todas as estações entre Tatuapé e Itaquera enquanto paradas da atual Linha 12 desapareceram.
Esse cenário deve mudar nos próximos anos, no entanto. O Metrô de São Paulo está implantando a estação Penha da Linha 11, que será aberta junto da mesma estação da Linha 2-Verde, prevista para 2028. Lá existiu a estação Carlos de Campos, abandonada com a estreia do Expresso.
Futura estação Gabriela Mistral
Na Linha 12, duas novas estações devem surgir: Gabriela Mistral, também parte do projeto de extensão da Linha 2, e Cangaíba, esta a cargo da própria Trivia Trens.
Não será o fim do enorme “buraco” na Zona Leste, mas ao menos a distância entre estações ficará bem menor do que hoje.