Artesp se reuniu com Alstom para discutir aquisição de 23 trens novos para as linhas 11, 12 e 13
Compromisso apareceu em agenda do diretor da agência, André Isper, que teria ocorrido nesta sexta-feira, 12. Concessão dos ramais à Trivia Trens não previa compra de material rodante
A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) realizou nesta sexta-feira, 12, uma reunião com representantes das fabricante Alstom para tratar da aquisição de 23 novos trens destinados às linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade.
O encontro consta na agenda pública do diretor-presidente da agência, André Isper Rodrigues Barnabé. Segundo o registro, a pauta foi o “Projeto de aquisição de 23 trens (Linhas 11, 12 e 13)”.
Os três ramais hoje sob responsabilidade da CPTM serão transferidos para a concessionária Trivia Trens a partir de julho. Os detalhes do que foi discutido na reunião que durou uma hora não foram divulgados. A agência, no entanto, pode estar em meio à prospecção de informações sobre a produção do material rodante a fim de servir como base para um aditivo contratual na concessão.
O compromisso chama atenção porque o contrato de concessão das linhas 11, 12 e 13 não previa originalmente a compra de novos trens. A frota da futura concessionária seria composta por material rodante já existente e transferido pela CPTM. Por isso entende-se que o governo do estado deva bancar a encomenda ou, então, alterar o contrato para que a Trivia faça a aquisição mediante reequilíbrio financeiro.
Reunião da Artesp para tratar de 23 novos trens (Reprodução)
18 trens da Série 8500 na Linha 10
A reunião ocorre poucos dias após o presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Michael Cerqueira, revelar ao MetrôCPTM que 18 trens da Série 8500 permanecerão em definitivo na Linha 10-Turquesa.
Inicialmente, as 35 composições da Série 8500 eram consideradas parte da frota que poderia atender a nova concessionária. No entanto, após críticas de prefeitos e lideranças do ABC Paulista à substituição dos trens mais modernos por modelos mais antigos, o governo estadual decidiu manter parte dessas unidades na Linha 10.
Segundo Cerqueira, a decisão foi discutida entre a CPTM, a Trivia Trens e a própria Artesp. Com isso, os trens das séries 7000 e 7500 deverão assumir maior protagonismo nas linhas 11, 12 e 13.
Embora a agenda pública não detalhe o estágio do projeto, a menção à aquisição de 23 novos trens sugere uma possível revisão do planejamento original da concessão.
Caso a compra seja confirmada, a medida poderá ter reflexos também em outro projeto ferroviário em desenvolvimento pelo governo paulista. A futura concessão do lote ABC-Guarulhos prevê a operação da Linha 10-Turquesa e da Linha 14-Ônix, além da aquisição de novos trens pela concessionária vencedora.
Nota do editor: a empresa Sacyr aparece na reunião mas, segundo esclarecimento da empresa a este site, tratou de outro assunto com a Artesp, relacionado ao TIC Sorocaba. O texto foi corrigido.
Esse governo é uma mãe, mesmo. Nem obrigatoriedade de comprar novos trens a concessionária tem. Lá vai o governo comprar trens novos com o nosso dinheiro pra concessionária operar.
Eis que o governo do estado admite que as frotas mais antigas da CPTM estão em más condições de conservação, por isso que o ABC rejeitou a Série 2070 e os passageiros das Linhas 8 e 9 receberam 24 trens das Séries 7000 e 7500 em condições precárias de conservação.
Mas se os trens estão assim, é sinal de que a estatal não está fazendo sua parte como deveria.