Congonhas ou Guarulhos, qual aeroporto terá atendimento por trilhos primeiro?
Aeromóvel e Linha 17-Ouro devem ser entregues nos próximos meses, conforme previsões das empresas responsáveis.
Quem utiliza os dois principais aeroportos da região metropolitana de São Paulo, Congonhas e Guarulhos, ainda não conta com o transporte público sobre trilhos chegando à porta desses terminais aéreos.
Atualmente, Congonhas é atendido por linhas de ônibus do transporte público urbano que possuem ponto de parada na Avenida Washington Luís, em frente à atual área de check-in. Já em Cumbica, os terminais de embarque também são abastecidos por ônibus, mas os trens da Linha 13-Jade chegam nas proximidades.
Este cenário, no entanto, mudará em questão de meses, desde que os prazos estimados pelo governo do estado e a GRU Airport, concessionária aeroportuária, para entrega de novos serviços sejam respeitados, iniciando as operações da Linha 17-Ouro do Metrô em São Paulo e o Aeromóvel (People Mover) em Guarulhos, respectivamente.
Quais são os serviços?
Na capital paulista, a nova linha de metrô será um sistema de monotrilho similar ao existente na Zona Leste e já consolidado na sua operação, que terá uma estação do outro lado da Avenida Washington Luis. A ideia original era que ela ficasse mais próxima, mas órgãos de defesa do patrimônio impediriam isso ao alegar que a fachada tombada de Congonhas não poderia ser escondida.
No município vizinho, onde está o aeroporto mais movimentado da América do Sul, está em fase final de testes um sistema de veículo mais leve sobre trilhos, que fará a conexão da estação ferroviária aos três terminais em embarque, um desejo antigo dos passageiros.
O People Mover/Aeromóvel
O Aeromóvel em Guarulhos teve sua construção iniciada ainda na gestão anterior do governo federal, quando na ocasião, o hoje governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, era ministro e costurou com estado e a concessionária GRU Airport a implantação do novo modal.
A sua inspiração foi o serviço existente na cidade de Porto Alegre, sul do país, onde um sistema Aeromovel por trilhos faz a conexão entre transporte sobre trilhos e o terminal.
Em Guarulho, essa tecnologia será colocada em prática em breve, com toda a obra cívil já executada, três composições entregues e em testes finais de comissionamento.
Serão quatro estações de parada, uma integrando com a Linha 13-Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e os terminais nacional e internacional de embarque realizando o percurso em seis minutos, substituindo os atuais ônibus gratuitos de conexão.
As previsões mais recentes estimaram a inauguração no final de agosto de 2025, entretanto, o governador Tarcísio de Freitas em entrevistas para a imprensa nas últimas semanas quando perguntado sobre o serviço, definiu como prazo até o final deste ano.
A Linha 17-Ouro
Prometida para a Copa do Mundo de Futebol de 2014, o monotrilho da Linha 17-Ouro ainda está em obras do seu primeiro trecho.
O projeto prevê um sistema ligando o Jabaquara a São Paulo-Morumbi, com uma extensão até Congonhas, passando pela Avenida Roberto Marinho, Marginal Pinheiros e bairros na região do Morumbi.
O trajeto definido como prioridade, ficou “parado” por vários anos, desde 2014, quando deveria ter sido inaugurado, até meados de 2023, quando as obras foram formalmente retomadas e seguem desde então em andamento.
A promessa do Governo do Estado é entregar no ano que vem, oito estações, 14 trens ligando a região do Aeroporto de Congonhas, até a estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda, percorrendo a Avenida Jornalista Roberto Marinho inclusive, atendendo pontos da região e integrando com a Linha 5-Lilás de metrô em Campo Belo.
Nesta semana, inclusive, o MetrôCPTM acompanhou em primeira mão os testes com pessoas viajando no trem, junto com comitiva das empresas envolvidas e autoridades políticas. Neste evento, inclusive, foi informado o prazo de até dezembro de 2025 para finalização das obras civis e início dos testes no começo do próximo ano para, até o segundo semestre, operar de forma plena todo o serviço.
Na estação Aeroporto de Congonhas, haverá um túnel conectando a estação ao saguão aeroportuário de forma gratuita e por baixo da avenida, eliminando a necessidade de travessia por passarela com malas ou bagagens.
Qual será entregue primeiro?
Diante dos prazos oficiais, tudo indica que o People Mover será o “campeão” da disputa, já que se encontra em um estágio mais adiantado, o de testes de comissionamento. Mesmo que atrase algum tempo, é bem provável que o atendimento ocorra ainda em 2025.
A Linha 17 está evoluindo rápido, mas há várias obras na reta final e que devem ser concluídas nos próximos meses. Os testes vão ganhar escala à medida que a data de abertura se aproxima.
Indpendentemente de qual sistema ficará pronto primeiro, quem ganhará no final será o passageiro, com um atendimento mais eficiente e parecido com o encontrado em aeroportos ao redor do mundo, com transportes integrados possibilitando diferentes opções de escolha aos usuários.