Trivia Trens começa retorno gradual à operação pela Linha 13-Jade
Concessionária volta a exercer funções sob supervisão da CPTM após aprovação de plano de ação pela Artesp; linhas 11 e 12 serão retomadas posteriormente
A Trivia Trens começou nesta terça-feira (6) a retomar gradualmente a operação das linhas concedidas pelo governo de São Paulo, quase três meses depois de uma sequência de problemas levar a CPTM a reassumir os serviços. A primeira etapa envolve a Linha 13-Jade e o Expresso Aeroporto, ainda sob supervisão da estatal.
A retomada ocorre após a Artesp aprovar o plano de ação apresentado pela concessionária. A decisão consta da Deliberação nº 747, de 5 de outubro, na qual o Conselho Diretor da agência determina também que a Superintendência Metroferroviária acompanhe seu cumprimento.
Segundo a Artesp informou à Folha de S.Paulo, a Trivia passa a exercer na Linha 13 atividades como condução dos trens, atendimento nas estações e manutenção de equipamentos. A CPTM continuará acompanhando presencialmente os trabalhos, enquanto a agência reguladora fiscaliza o processo.
Essa primeira etapa deve prosseguir até 25 de outubro. A previsão apresentada pela Artesp é que as linhas 11-Coral e 12-Safira entrem no processo a partir de 26 de outubro, também em operação assistida. A gestão integral das três linhas pela concessionária está prevista para 26 de novembro.
O retorno em etapas havia sido antecipado ao MetrôCPTM em agosto pelo secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini. Na ocasião, ele afirmou que Artesp e Trivia estavam elaborando um plano “faseado” para a concessionária voltar às três linhas.
Interior do trem pertencente as Trivia Trens, atingido por incêndio na manhã desta quinta (23) (Reprodução Redes Sociais)
A estratégia é diferente da adotada em julho. Na ocasião, a Trivia assumiu simultaneamente as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade e o Expresso Aeroporto em 21 de julho. Apenas dois dias depois, uma série de problemas, incluindo falha no fornecimento de energia e incêndio em um trem, levou o governo a determinar o retorno temporário da CPTM ao comando da operação.
Começar pela Linha 13-Jade e pelo Expresso Aeroporto também reduz a complexidade dessa nova transição. O ramal é o menos crítico dos três concedidos: tem apenas três estações próprias e demanda muito inferior às linhas 11 e 12, embora o Expresso Aeroporto utilize trechos compartilhados da malha até Palmeiras-Barra Funda.
A retomada gradual, inclusive, segue uma alternativa defendida pelo MetrôCPTM após os problemas de julho. Em vez de devolver de uma só vez os três ramais à concessionária, a divisão em etapas permite testar a capacidade operacional da Trivia em um serviço menor antes de avançar para as linhas 11 e 12, muito mais extensas e movimentadas.
Durante o período em que permaneceu afastada da operação, a Trivia realizou treinamentos e apresentou à Artesp medidas relacionadas a procedimentos de emergência, acionamento do Paese, evacuação de passageiros e resgate de trens. A aprovação do plano de ação não encerra as apurações sobre os problemas ocorridos em julho, que continuam sendo conduzidas pela agência reguladora.